Solenoid fren terimi, çalıştırma için bir elektrik solenoidine dayanan bir grup frenleme mekanizmasını belirtir. Fren mekanizması genellikle dönen elemana karşı solenoid uyarılı bağlantılar ile itilen iki veya daha fazla fren pabucundan oluşur. Solenoid frenler, vinç tamburları, ev tipi yıkama küvetleri ve araç tekerlekleri dahil olmak üzere dönen ekipmanları yavaşlatmak ve durdurmak için kullanılır. İki temel solenoid fren sistemi türü vardır - biri güç uygulandığında diğeri de güç kesildiğinde fren basıncı uygular. Solenoid frenler kendi başlarına veya mekanik frenlerle birlikte kullanılabilir.
Bir elektrikli solenoid, içinde yay yüklü bir metal piston bulunan içi boş bir çekirdeğin etrafına sarılmış bir tel bobinden oluşur. Bobin içinden bir elektrik akımı geçtiğinde, pistonu çekirdeğe çeken bir elektromanyetik alan yaratır. Bobine giden güç kesildiğinde, yay, pistonu tekrar dışarı iter. Elektromanyetik kuvvetin doğrusal harekete dönüşümü solenoid frenin çalışmasının temelidir. Tipik olarak dalgıç, yavaşlatılması veya durdurulması gerekenlere karşı bir dizi fren pabucunu hareket ettiren bir dizi bağlantı vasıtasıyla hareket eder.
Bu ayakkabı setleri uygulamaya göre tasarıma göre oldukça farklılık gösterir. Yeraltı madenciliği işlemlerinde kullanılanlar gibi tambur vinçleri, tamburdaki fren bileziğine bastırılan bir dizi yarım yuvarlak fren pabucu kullanır. Diğer solenoid frenler, dönüşü durdurmak için fren malzemesi ile kaplı düz bir diski benzer bir flanşa karşı çekerler. Kullanılan bağlantı sistemleri ayrıca fiziksel bağlantı kullanılmayan bazı solenoid fren mekanizmalarında da farklılık gösterir. Bu sistemler, yay yüklü bir tasma dayanarak, solenoidin yüzündeki fren balatasına doğru çekilir.
Solenoid frenlerin genel çalışması iki temel kategoriye ayrılır: güç açık ve kapalı. Açma frenleri, frenleme kuvvetleri uygulamak için solenoidin harekete geçirilmesine dayanır. Kapama sistemleri, güç kesildiğinde frenleme kuvveti uygular ve sadece solenoide güç uygulandığında serbest bırakılır. Power-off sistemleri sık sık kişisel güç kesintilerine karşı bir güvenlik önlemi olarak taşıyan dikey madencilik vinçlerinde kullanılır.
Solenoid frenler, mekanik fren sistemlerine yedek emniyet olarak dahil edilir. Bu uygulamalardan biri, römorklardaki geri fren kilitlemesidir. Bu sistemler, geri giderken römork frenlerini serbest bırakan bir solenoidi etkinleştirmek için yedek ışık sinyalini kullanır. Çoğu araçta, motor çalışana kadar frenlerini kilitleyen solenoid fren sistemleri de vardır. Bu, sabit ve gözetimsiz ağır vasıtaların istemeden kaymaya başlamasını önler.
