Temel olarak bina inşaatı ve otomobil üretimi bağlamında kullanılan uzay çerçeve tasarımı, geleneksel parça parça veya zeminde inşaa yerine, iskelet tipi bir yaklaşım kullanarak bir yapıyı bir araya getirmek için kullanılan bir tekniktir. Alan çerçevesi tasarımının avantajları arasında ağırlık tasarrufu, gelişmiş sağlamlık ve geleneksel alternatiflere göre daha fazla dayanıklılık sayılabilir. Konsept 1900'lere dayanmasına rağmen, uzay çerçeveleri sadece 21. yüzyılın başlarında yaygın bir şekilde benimseme görmeye başladı.
Boşluk çerçevelerinin ana faydası - ağırlık / ağırlık oranlarına karşı büyük güçlülükleri - temel olarak açısal yapılar tarafından sunulan doğal sağlamlığa dayanır. Bu, örneğin peteklerin göreceli kütleleri için muazzam bir güce sahip oldukları bilinen doğadan ödünç alınan bir kavramdır. Alexander Graham Bell, bu fikri 1900’deki insan yapımı yapıya, özellikle de daha hafif ve daha sert uçan makineler yapmak için uyarlamaya çalışan ilk kişiydi. Bell özel arayışında büyük ölçüde başarısız olmasına rağmen, bilimdeki diğer bir büyük isim, Buckminster Fuller, uzay çerçeve teorisinin temellerini aldı ve onları 20. yüzyılın ortalarında çok daha büyük bir başarı ile bina tasarımına adapte etti.
Mimaride, en geniş çatılarda uzay çerçeveleri kullanılır, ancak Oracle, Arizona ve Montreal, Quebec'te bulunan Biyosferler olarak bilinen jeodezik kubbeler gibi daha deneysel binalar tamamen teknik kullanılarak inşa edilir. Boşluk çerçeveli bir çatıyı düşünmenin en iyi yolu, vinç kirişinin genişletilmiş bir versiyonudur ve yatay kirişler arasında ileri geri dönen köşeli çapraz geçişler vardır. Bir futbol sahası veya benzeri bir arena tipi düzen üzerinde genişletilmiş alan çerçeveleri, bir dizi sütun veya başka bir taşıma tekniğinin kullanılmasına kıyasla maliyet etkin ve daha cazip bir çözüm haline gelir. Gereken daha az materyale ek olarak, daha basit tasarım daha az emek gerektirir ve rutin tamir veya bakım ihtiyacının azalması ile de daha uzun sürer.
Otomobil yapımında, uzay çerçeve tasarımı genellikle imalat endüstrisi tarafından monokok tasarım lehine atılmıştır. Bununla birlikte, diğerlerinin yanı sıra Acura®, Audi® ve Lamborghini® dahil olmak üzere üst düzey otomobil üreticilerinden birini seçin - yine de yeni uzay çerçeveli araçlar üretip geliştiriyoruz. Otomobillerde, bir uzay çerçevesi tasarımı, bir aracın çeşitli bölümlerini, boru biçimli bir çerçeveye, neredeyse modüler bir şekilde yerleştirmekten ibarettir. Bu, uzay çerçeve mimarisinin geleneksel binalara göre yaptığı gibi, geleneksel çerçeve üzerindeki yapıya göre de aynı faydaları sunar. Monokok, kısmen mimaride alakasız olan güvenlik hususları nedeniyle, arabalar için tercih edilen tasarım okulu olarak kalmaya devam etmektedir.
