Skip to main content

Tork Sınırlayıcısı Nedir?

Bir tork sınırlayıcısı, bir makinenin tahrik milinin belirli bir zamanda ne kadar torka maruz kaldığını kontrol eden mekanik bir cihazdır. Koruyucu bir mekanizmadır ve amacı, mekanik aşırı yüklenme olarak bilinen nedenlerden dolayı makinenin zarar görmesini önlemektir. Bu, sürücüye çok fazla tork uygulandığı bir durumdur. Bu nedenle, sınırlayıcıya bazen alternatif olarak bir aşırı yük kavraması denir. Bir geminin pervanesinden şişeleme tesisi montaj hattına ve olta makarasına kadar her şeyde bulunabilir.

Bir tork sınırlayıcısının çalışabileceği birkaç farklı yol vardır. Bazıları aşırı yük tespit edildiğinde yükü tamamen ayırır. Bu tür bağlantı kesme türleri olarak bilinir. Diğerleri, bir otomobilin manuel şanzımanındaki bir kavramanın nasıl çalıştığına benzer şekilde, aşırı yüklenme sırasında yükün kaymasına izin verir. Bunlar tork sınırlayıcı tipler olarak bilinir.

Bir ayırma torku sınırlayıcısı birkaç farklı tasarımda olabilir. Bunlar arasında makas pimleri, senkron manyetik, kıskaçlı gergi ve pençe ve yay bulunur. Genel olarak konuşursak, bağlantı kesme tipi aşırı yüklenme sırasında müdahale ettikten sonra bir şekilde sıfırlanmalıdır. Tipe bağlı olarak, bu otomatik veya manuel olarak yapılabilir.

Şaft pimi sınırlayıcıları, aşırı yüklenirken sürücüye zorla bağlantısını keserek küçük bir metal pim sokarak çalışır. Bu sırada pim tahrip olur ve tekrar kullanılmadan önce değiştirilmeleri gerekir. Makas pimleri genellikle daha pahalı parçaları korumak için feda edilmeleri anlamında elektrik sigortalarına benzetilir.

Eşzamanlı bir mıknatıs sistemi, adından da anlaşılacağı gibi, şaftı manyetik bir darbeyle hızlı bir şekilde ayırmak için bir çift güçlü mıknatıs kullanır. Yine, adına benzer şekilde, bir top tutucu sistem, sürücüye monte edilmiş, gerektiğinde sürücünün bağlantısını kesmek üzere açılan çok sayıda yay yüklü metal top bulundurmak suretiyle çalışır. Temel olarak bir mandal mekanizmasının hareketli kol bölümünü kullanan bir payanda ve yay tork sınırlayıcısı, mandal aşağı düşüp sürücüde bir çentiği yakalayarak ayırmaya zorlayarak gerektiğinde hareket eder.

Kavrama gibi çalışan tork sınırlayıcı tipler arasında sürtünme plakası, manyetik parçacık ve manyetik histerezis tasarımları bulunur. Bağlantı kesme tiplerinin aksine, debriyaj temelli tork sınırlayıcılar kullanımlarında geri dönüşü yoktur ve makine çalışırken modüle edilebilir. Ayrıca, her kullanımdan sonra sistemin sıfırlanması gerekmediği için daha az yıkıcıdırlar. Her bir tork sınırlayıcı tasarım tipi, tipik olarak mekanik parçalara zarar vermeyecek şekilde zamanında takılabilir ve çıkarılabilir.