Bir hava matkabı, delik delmek ve diğer görevleri tamamlamak için dönme kuvveti oluşturmak için basınçlı hava kullanan bir araçtır. Modellerin büyüklüğü dental matkaptan endüstriyel kırıcıya kadar değişebilir. Bir hava tatbikatı, temel olarak, tork üretmek için kullanılan belirli bir güç türünden tasarruf sağlayan diğer bir tatbikat tipiyle aynıdır.
Sıkıştırılmış hava ilk olarak 18. yüzyılın başlarında güç kaynağı olarak kullanıldı; boşlukları hava geçirmeyen yöntemler, küçük haznelerin içine yerleştirilmiş pistonları hareket ettirmek için yeterli basınç seviyelerini üretmenin mümkün olduğu noktaya gelişti. Erken pnömatiğin yaygın bir kullanımı, telgraf gibi belgelerin 21. yüzyıla aktarmalı bankacılıkta hala kullanılmakta olan tüpler - teknolojisi ile taşınmasıydı. 19. yüzyılın başlarında matkaplar dahil aletlere pnömatik kuvvet uygulandı ve gökdelenler ve otomobiller gibi şeyleri mümkün kılan modern yapım tekniklerinde etkili oldu.
Hava ile çalışan en küçük aletlerin arasında dental matkap vardır. Bu cihaz aslında sadece bir tatbikat değil, en çok tatbikat olarak kullanılan döner bir alettir. Çeşitli ataşmanlar taşlama, cilalama ve diğer işlevsellikler verebilir. Bir dişçi matkabı dakikada 800.000 devire (RPM) kadar dönebilir ve kullanım alanı, hassasiyetine değer veren kuyumcular ve saatçiler arasında da popülerdir.
Spektrumun diğer ucunda, bir kırıcı, betonu ve diğer duvar türlerini kırmak için pnömatik gücü kullanan bir tür hava tatbikatıdır. Büyük hava kompresörleri, bir çekiç ve bir keski ucundan oluşan kırıcıya beslenir. Çekiç kısmı, bir yay yeniden yükleme sistemi sayesinde keski üzerine saniyede birçok kez vurur. Kompresöre güç sağlamak için elektrikli motor kullanan dental matkapların aksine, kırıcılar genellikle büyük dizel jeneratörlere güvenir. Pnömatik kırıcılar tipik olarak ılımlı uygulamalarda, hidrolik modeller gerektiren ağır iş projeleri ile kullanılır.
Nispeten az sayıda tabanca tutuşlu matkap - ev geliştirme koşullarında en çok kullanılan tür - hava matkabı tipindedir. Bu, büyük ölçüde, bu gibi durumlarda elektrikli matkapların yeterliliği ve bir hava kompresörü kullanmak zorunda olmak için gerekli olan toplu yük nedeniyledir. Ancak bazı müteahhitler bir tabanca tutuşlu hava tatbikatını tercih ederler ve bir hava kompresörünün halihazırda kullanımda olduğu belirli iş alanlarında mantıklı olabilirler. Dental matkaplarla karşılaştırıldığında, tabanca tutuşlu modeller yaklaşık 3.000 RPM'lik nispeten düşük bir hızda dönerler.
