Elektrikli Doğrusal Aktüatör Nedir?

Doğrusal bir aktüatör, bir enerji kaynağından doğrusal hareket üreten bir cihazdır. İleri ve geri itebilir, çekebilir veya hareket edebilir. Aktüatör bu görevi genellikle bazı mekanik veya hidrolik yollarla gerçekleştirir. Bir elektrikli lineer aktüatör, doğada sıklıkla doğrusal olmayan bir hareket oluşturmak için bir elektrik motoru kullanan bir mekanik aktüatör türüdür. Doğrusal bir aktüatör bu hareketi doğrusal harekete dönüştürür.

Elektrikli lineer bir aktüatör bu dönüşümü üç temel mekanizma ile yapar. Birincisi bir vidalı aktüatör, ikincisi bir tekerlek ve aks aktüatörü ve üçüncüsü bir kam aktüatörüdür. Bir vida hareketlendiricisindeki elektrik motoru, bir somunu döndürerek vidanın şaftının düz bir çizgide hareket etmesine neden olur. Tekerlek ve aks aktüatörünün dönmesi bir kablonun, kayışın veya rafın doğrusal bir şekilde hareket etmesine neden olur. Bir kam aktüatöründeki kam, bir şaftın tabanına doğru döndüğünde doğrusal hareket sağlayan eksantrik bir şekle sahiptir.

Elektrik motorları arasında doğru akım (DC) fırça motoru, DC fırçasız motor, endüksiyon motoru veya kademeli motor yer alabilir. Bu motorlar tipik olarak döner hareket oluşturur, ancak özel yöntem elektrikli doğrusal aktüatörün uygulama gereksinimlerine göre değişmektedir. Bazı uygulamalar motorun büyük miktarda kuvvet kullanmasını gerektirebilir, oysa diğer uygulamalar daha fazla doğruluk vurgusu gerektirebilir.

Bir petrol rafinerisi, lineer bir aktüatörü büyük kuvvet ve hızda sürmek için bir elektrik motoru gerektirebilir. Bu uygulama tipik olarak, alternatif akım kullanan yüksek güçlü bir endüksiyon motoru gerektirir. Laboratuvar enstrümantasyonundaki lineer bir aktüatörün, bin inç (0,025 mm) 'e kadar olan lineer bir hareket sağlamak için ince oyuklu bir vidayı döndüren düşük güçlü bir step motoruna ihtiyaç duyması daha olasıdır.

Elektrikli bir doğrusal aktüatör için standart yapım tekniği, elektrik motorunu aktüatörden ayrı bir bileşen olarak kabul eder. Bu tip yapıdaki motor tipik olarak kendi mahfazasındadır ve aktüatörün dışına bağlanır. Motorun tahrik mili daha sonra aktüatörün tahrik vidasına bağlanır.

Bazı uygulamalar, kompakt bir yapım tekniğini kullanmak için bir elektrikli doğrusal aktüatör gerektirir. Bu genellikle mümkün olan en küçük hacmi işgal etmek için motorun ve aktüatörün aynı ünitenin bir parçası olarak işlem görmesini içerir. Bu soruna ortak bir tasarım yaklaşımı, motorun tahrik şaftını oymak, böylece aktüatörün tahrik vidası ve somunu milin içine sığabilir. Bu tasarım, tahrik vidası ile motor arasında bir dişli ihtiyacını ortadan kaldırır.