Bir motor kasnağı, bazen serpantin kayışı olarak bilinen bir kayışı yönlendiren veya süren bir otomobilin veya başka bir aracın motoruna monte edilmiş bir tekerlektir. Bu kayış, klima, hidrolik direksiyon ve aracın fanı gibi motor bölmesi içindeki çevre cihazlara güç sağlayan bir sistemin parçasıdır. Bir motor kasnağı çoğu zaman bir triger kayışı ile birlikte de kullanılır - serpantin kayışı birçok araçtaki triger kayışı yerine geçer - bu da motor valflerinin açılıp kapanmasına yardımcı olur.
Bir taşıttaki serpantin kayış sistemi, farklı fonksiyonlara sahip çeşitli kasnaklar içerecektir. Bir motor kasnağı bir klima ünitesine güç sağlamaktan sorumlu olabilirken, diğer bir motor kasnağı veya kasnak takımı motor zamanlamasından sorumlu olabilir. Genellikle avara kasnakları olarak bilinen bazı kasnak tipleri, kayış üzerindeki gerginliği basitçe tutar ve kayışı serpantin sistemi boyunca doğru şekilde yönlendirmeye yardımcı olur. Avara kasnakları genellikle hiçbir çevresel cihaza bağlı değildir ve serpantin kayışı üzerindeki gerilimi ayarlamak için çeşitli yönlerde ayarlanabilirler. Gerilmenin ayarlanması, kasnakları sökebilecek gevşek kayışların yanı sıra kırılmayı önlemek için dikkatlice yapılmalıdır.
Çevresinde yivli bir motor kasnağı görmek oldukça yaygındır. Bu yiv, kayışın kasnağın etrafında döndüğü şekilde yerine sabitlenmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Kayışın kendisi, kaymayı veya kayışın sökülmesini azaltan bir sistem yaratacak şekilde yivli kasnak ile çalışmak üzere tasarlanacaktır. Makaraların içinden düzgün bir şekilde geçen iyi gerilmiş bir kayış, fazla kaymaz ve kayış, gerilmeye dayanacak şekilde tasarlandığı için düzenli olarak gerilmesi gerekmez.
Başka bir motor kasnağı tipi, krank miline tutturulmuş harmonik dengeleyicidir. Bu makara, yanma ile bu yanmaya verilen krank mili tepkisi arasındaki etkileşimin neden olduğu titreşimi azaltmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Harmonik dengeleyici olmadan, krank mili, yanma titreşiminden kaynaklanan araçların ötesinde bir gerginlik yaşayabilir, krank milinin hasar görmesine ve olası tüm arızalara neden olabilir.
Bir motor bölmesindeki tüm makaraların, düzenli kullanımın yanı sıra düzenli olarak yüksek sıcaklıklara maruz kalmaya dayanacak yüksek kaliteli metallerden yapılması gerekir. Ayrıca, kayış sistemlerinin aşırı veya erken aşınmasını önlemek için belirli kayışlarla çalışmak üzere tasarlanmaları gerekir.
