Biyoyakıt Enerjisi Nedir?
Biyoyakıt enerjisi, tipik olarak bitkilerin fermantasyonu tarafından üretilen yakıtları tanımlayan bir terimdir. Biyoyakıt üretmek için kullanılan en yaygın bitkilerden bazıları şeker, mısır ve hurma yağıdır. Sınırlı bir arzı olan benzin ve kömürün aksine, biyoyakıt kaynakları yenilenebilir olarak kabul edilir. En yaygın biyoyakıt türlerinden bazıları etanol ve biyodizeldir.
Biyoyakıt enerjisinin savunucuları, bu tür bir yakıtın fosil yakıtların kullanımıyla yaratılan zararlı karbon monoksit emisyonlarını azalttığını savunuyorlar. Çoğu bilim bunun doğru olduğunu öne sürüyor, çünkü bitkiler büyüdükçe, aynı bitkiler yakıt olarak yakıldığında salınanlardan daha fazla karbon monoksit kullanıyorlar. Biyoyakıt enerjisinin kullanılmasıyla ilgili temel problem, yakıtın gerçek üretiminde yakılan enerji miktarıdır. Bitki ömrü döllenmeli, ekilmeli, fermente edilmeli ve işlenmelidir ve bu adımlar elde edilen biyoyakıtın ürettiğinden daha fazla enerji tüketebilir. Gerçekten olumsuz bir karbon monoksit ayakizine sahip olan biyoyakıt enerjisini oluşturmak için, fosil yakıt enerjisi kullanmadan bitki ömrünü işlemenin bir yolunu bulmak gerekir.
Etanol, genellikle mısır veya şeker fermantasyonundan elde edilen bir biyoyakıt enerjisi türüdür. Genellikle fosil yakıt yağı ile karıştırılarak saf benzine göre daha verimli ve çevre dostu olarak kabul edilen bir benzin türü elde edilir. Etanol, özellikle "yüksek oktanlı" sayılan motorlar için uygundur, çünkü saf benzinden çok daha temiz yanma eğilimindedir ve hatta motor ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir.
Biyodizel, genellikle hurma yağı veya soya fasulyesi yağından yapılır ve dizel motorlarda saf formlarında veya petrol ile harmanlanabilir. Genellikle petrol bazlı dizel yakıttan daha çevre dostu olarak kabul edilir ve birçok büyük kamyon taşımacılığı işletmesi tarafından kullanılır. Biyodizel yakıtın oluşturulması için ham yağ, gliserin içeriğinin kaldırılması ve böylece yakıtın daha verimli yanması için rafine edilir.
Otların ve ağaç fidanlarının biyoyakıt enerjisi yaratılmasının temeli olarak kullanılması üzerine yapılan araştırmalar sonunda fosil yakıtlardan veya mevcut etanol veya biyodizel türlerinden çok daha ucuz olan biyo-yakıtlara yol açabilir. Ek olarak, çimlerin ve fidanların rafine edilmesi büyük olasılıkla daha az enerji alacaktır, bu nedenle oluşturdukları yakıt şeker veya yağ bazlı biyoyakıtlardan daha çevre dostu olacaktır. Piroliz adı verilen bir işlem, çimleri ısıtmak için veya otomobil motorlarını çalıştırmak için kullanılabilecek bir yakıt türüne dönüştürmek için mikrodalgalar kullanır.