Soğutucu Akışkan Şarjı Nedir?

Tüm klimalar ve buzdolapları, doğru çalışması için doğru yüke veya sistemlerindeki soğutucu gaz miktarına güvenir. Soğutucu akışkan şarjı, sistem onarımı veya sızıntıların tükenmiş seviyelere neden olması durumunda bu gazların yenilenmesini ifade eder. Soğutucu akışkan şarjı, toplu soğutucu akışkan kapları veya genellikle sadece bir şarj için yeterli miktarda gaz tutan şarj kitleri kullanılarak gerçekleştirilebilir. Her iki durumda da, işlemi tamamlamak için ilişkili hortumları, valfleri ve göstergeleri ile birlikte bir soğutucu doldurma manifoldu gerekir. Soğutucu gazının yeniden doldurulması, tipik olarak, iade edilmeyen bir servis portu veya sisteme takılı bir vana aracılığıyla gerçekleştirilir.

Klima cihazları ve buzdolapları önceden belirlenmiş bir soğutucu gaz şarjı ile doğru çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Mükemmel çalışma koşulları altında, klimalar ve buzdolapları hiçbir zaman yeniden şarj olmasını gerektirmez, ancak sızıntılar bazen soğutucu akışkan yüklerini tüketen artar. Bu sistemlerin onarımı ayrıca soğutucunun boşaltılmasını ve ardından yeniden doldurulmasını gerektirir. Normal çalışma sırasında bitmiş bir soğutucu şarjı olduğunu gösteren birkaç hızlı işaretçi vardır. Bunlar, düşük sistem verimi, kondenser fanından gözle görülür derecede daha düşük sıcaklıklar, bobinlerin buzlanmasını ve bir sızıntıya işaret edebilecek borular üzerinde lokalize yağlı tortuyu içerir.

Tükenmiş bir soğutucu akışkan şarjından şüpheleniliyorsa, durum bir dizi sistem basınç göstergesi kullanılarak doğrulanmalıdır; bu doğrulama prosedürünün kalifiye bir teknisyen tarafından yapılması gerekebilir. Sonuç pozitifse, en kısa sürede yeniden şarj edilmelidir, çünkü düşük soğutucu akışkan yükleri kompresöre aşırı yükler getirir. Çoğu soğutma ve iklimlendirme sistemi, sistemin şarj edilmesini kolaylaştırmak için bir servis valfı içerecektir. Bu valfler tipik olarak, herhangi bir sistem basıncı kaybı olmadan soğutucu akışkan yüklemesine izin veren, geri dönüşsüz Schraeder tasarımına sahiptir. Yeniden doldurma işlemi, manifold ve gösterge düzeneği vasıtasıyla ilgili soğutucu akışkanın bir silindir veya şarj kitinden gerçekleştirilir.

Soğutucu şarjı, şarjın eşit olmasını sağlamak için kompresör çalışırken yapılır. Sisteme, yeniden şarj işlemine başlamadan önce normal çalışma sıcaklıklarına ısınması için zaman verilmelidir. Yeniden şarj ederken, sistemin aşırı yüklenmesini önlemek için küçük artışlarla soğutucu gaz ilave edilmelidir. Her bir gaz girişi arasında, sistemin gaz şarjının durmasını ve basıncı kontrol etmesini sağlamak için kısa bir süre çalışmasına izin verilmelidir. Basınç üreticinin çalışma şartnameleri dahilindeyse, silindirdeki besleme valfi kapatılabilir ve manifold sistemden çıkarılabilir.