Sıçrama yağlaması, makinenin parçalarına sürtünmeyi azaltan bir bileşik olan yağlama maddesinin uygulanmasına yönelik bir yöntemdir. Bir motorun sıçrama yağlamasında, biyel kolu yatak kapakları üzerindeki kepçeler her dönüşte yağa batırılır. Kepçeler yağ oluğundan çıktığında, yağ silindirlere ve pistonlara sıçramakta ve yağlanmaktadır.
Uzmanlar, sıçrama yağlamasının çim biçme makinelerinde ve dıştan takma motorlu tekne motorlarında kullanılanlar gibi küçük motorlar için uygun olduğunu, ancak otomobil motorları için uygun olmadığını kabul ediyorlar. Bunun nedeni oluktaki yağ miktarının motor parçalarının ne kadar iyi yağlanabileceği üzerinde çarpıcı bir etkisi olmasıdır. Yeterli yağ yoksa, makineye sıçrayan miktar yetersiz olacaktır. Çok fazla yağ aşırı yağlanmaya neden olur ve bu da sorunlara neden olabilir.
Motorlar genellikle sıçrayan yağlama ve zorla besleme kombinasyonları ile yağlanır. Bazı durumlarda, bir yağ pompası oluğu dolu tutar, böylece motor yatakları her zaman motorun diğer parçalarına yeterince yağ sıçrayabilir. Motor hızlandıkça, yağ pompası da, kepçeleri doğrudan kaplayacak ve yeterli bir sıçramayı sağlayacak kadar güçlü bir yağ akımı üretmektedir. Diğer durumlarda, yağ pompası yağı yataklara yönlendirir. Yataklara açılan delikler, krank miline ve bağlantı kolu yataklarına akmasını ve işlem sırasında yağlanmasını sağlar.
Kapalı dişli tahriklerindeki dişliler de sıçrayan yağlamalı olabilir. Bu durumda, yağa batırılan dişlinin dişidir ve daha sonra döndükçe meshing dişlisinin dişlerine yayılır. Uzmanlar, orta ve yüksek hızlar için bu dişli yağlama yöntemini ve düşük hızlar için yağlama yöntemini önermektedir.
Motordaki veya dişli kutusundaki sürtünme miktarını azaltmaya ek olarak, sıçrayan yağlama da sistemin sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olur. Sürtünme ısı üretir ve yağ dişlileri ek yıpranma ve aşınmaya karşı koruyarak bu ısının bir kısmını emebilir ve dağıtabilir.
Sıçrama yağlamasının etkinliği, kısmen kullanılan yağ türüyle belirlenir. Uzmanlar, yeterli yağlama sağlamak için yeterince kalın bir yağ tavsiye eder, ancak yağ oluğunda çalkalandığı gibi ısınacak kadar viskoz değildir. Yağın saflığı da bir faktördür ve sıçrama yağlamasında kullanılan yağın düzenli olarak filtrelenmesi ve gerektiğinde doldurulması önerilir.
