Su Taşımacılığı Nedir?
"Su nakliyesi" terimi, önemli miktarda suyu bir yerden bir başka yere taşıma eylemini ifade eder. Su taşımacılığı faaliyetlerinin çoğunun bölünebileceği üç ana kategori vardır: su kemerleri, konteynerlerle yapılan gönderiler ve büyük su kütlelerinde çekme. Bu çeşitli yöntemler, suyu bol olduğu bir yerden, ihtiyaç duyulan bir alana taşımak için kullanılabilir. Su taşımacılığı, aksi takdirde kurak alanların sulanması, taze içme suyunun büyük belediye alanlarına verilmesi ve diğer birçok amaç için kullanılabilir.
Modern mühendislik terimlerinde "su kemeri" kapalı boru sistemlerine, açık kanallara ve suyu taşımak için yaygın olarak kullanılan diğer benzer yöntemlere atıfta bulunabilir. Su kemerleri, BCE yedinci yüzyıldan bu yana su nakliyesi için kullanılmıştır, bunlar tipik olarak büyük miktarda suyu nüfus merkezlerine yönlendirebilen büyük, yükseltilmiş yapılardan oluşmuştur. Çoğu belediye su taşıma sistemi kapalı boru kullanmasına rağmen açık kanallar ve yükseltilmiş su kemerleri hala kullanılmaktadır. Bu borular açık kanallardan daha fazla sürtünme yaratma eğilimindedir ve çoğu durumda, sistemin aşağı doğru eğimi yeterli değilse, suyu hareket ettirmek için pompa istasyonları kullanılır.
Su ayrıca, hem kamyonlar hem de gemiler kullanılarak, konteynerlerde taşınır. 1800'lerin sonlarına kadar su gibi sıvılar sadece fıçılarda taşınırken, çeşitli teknolojik gelişmeler konteyner gemilerinin kurulmasına yol açtı. Tanker gemilerini kullanarak su taşımacılığını etkileyebilecek bir konu, serbest yüzey etkisi olarak bilinir. Bu etki, bir gemi tutma yerindeki büyük bir sıvı yüzey alanı olasılığını, geminin stabilitesini olumsuz olarak etkilemektedir; Tanker kamyonları da aynı sebepten dolayı araba sürmek zor olabilir ve sıklıkla bir bölme sistemi de içerirler.
Diğer bir su taşıma yöntemi çekmedir. Bunu başarmanın bir yolu bir buzdağını çekmek için römorkör kullanmaktır, çünkü buz tatlı sudan yapılır. Tatlı su ayrıca hava geçirmez bir torbaya konursa sıvı halde tuzlu su içerisine çekilebilir. Tatlı su, tuzlu sudan daha az yoğundur, dolayısıyla torba yüzeyde yüzmeye meyilli olacaktır. Bu şekilde su taşıyabilen büyük torbalar için tasarımlar ilk kez 1990 yılında test edildi.