Kutu Kirişli Köprü Nedir?

Bir kutu kirişli köprü birçok köprü stilinden sadece biridir. Aslında köprü kirişlerinde tanımlayıcı özelliği olan ortak bir köprü tarzıdır. Kutu kirişlerinin destek kirişleri, içi boş bir kutu şekli oluşturmak üzere birbirine bağlanır. Kutu kirişlerine bazen boru şeklindeki kirişler denir. Bu oyuk kutu, alternatif yönlerde birbirine yaslanmış bir dikdörtgen, yamuk veya çoklu ikizkenar üçgen şeklinde olabilir (örneğin, yukarı bakacak, yukarı bakacak, yukarı bakacak şekilde). Kutu kirişler, özellikle kendileri için eğri olması gereken köprüler için daha güçlü yapı sunar. Genellikle otoyol üst geçitlerinde kullanılırlar. Oakland / San Francisco Körfezi Köprüsü bir kutu kirişli köprüsüdür.

Köprünün kirişleri genellikle prefabrik çelikten imal edilmiştir. Bu, kirişlerin bir fabrikada yaratıldığı ve daha sonra montaj için köprünün konumuna getirildiği anlamına gelir. Kirişler ayrıca beton - öngerilmeli, yüksek performanslı veya güçlendirilmiş - veya beton ve çelik karışımından da yapılabilir.

Kirişlere ek olarak, kutu kiriş köprüsünün kendisi önceden hazırlanabilir ve daha sonra başka bir yere taşınabilir. Bu, bu köprü tarzının en büyük avantajlarından biri. Daha sonra kaldırılan destekler kullanılarak da dökülebilir veya köprü bölümler halinde tamamlanabilir. Köprü veya bileşenlerini yerine taşımak için vinçler kullanılmalıdır. Prefabrik köprüyü son yerine getirme yeteneğine sahip olmak, sadece sınırlı bir süre için kapatılabilecek yoğun trafikli alanlar için idealdir.

İnsanlar köprüler suyun üstünde olduğunu düşünmekle birlikte, kutu kirişler genellikle karayollarında bulunur. Pek çok insan, bir otoyol üst geçidi şeklinde bir kutu kiriş köprüsünden geçmiş ve hiç farketmemiş bile olabilir. Hafif raylı ulaşım gibi ağır ağırlıkları veya yayalar gibi daha hafif trafiği de destekleyebilir.

Bir kutu kirişli köprü güçlüdür. Avantajlarından biri, tork nedeniyle bir cismi büken burulmaya karşı yüksek direnç, köprü kavisli ise yararlı bir özelliktir. Ayrıca, köprüyü tutan destek direkleri arasında daha uzun bir açıklığa izin veren daha büyük kirişler ve daha güçlü flanşlar kullanılabilir. Bununla birlikte, bu tip bir yapının bazı sakıncaları vardır. Tasarım, inşa edilmesi pahalı ve örneğin bakımı zor olabilir.

Melbourne Avustralya'daki West Gate Köprüsü bir kutu kirişli köprüdür. 1970 yılında çöktü; 35 inşaat işçisinin ölümüyle sonuçlanan bu trajik kazadan büyük ölçüde geliştirilmiş tasarımlar çıktı. Bazı kutu kirişli köprüler, güçlü depremlere dayanacak şekilde bile tasarlanmaktadır.