Güverte Köprüsü Nedir?

Bir güverte köprüsü, güverte adı verilen bir köprünün yolunun veya yürüyüş yolunun, genellikle beton, çelik veya ahşaptan yapılmış tüm destek yapılarının üzerine temiz bir şekilde oturduğu bir tasarımdır. Farklı destek tasarımları kullanılır, ancak bir güverte köprüsünün avantajı yolun üstünde gözle görülebilir bir desteğe sahip değildir. Bu tasarım, manzaraları engellemek veya helikopterler veya yakındaki uçaklar için herhangi bir tehlike yaratmak için çelik işi olmayan açık bir yol sağlar.

Ön döküm düz güverte köprüleri belki de en basit tasarımdır, ancak sınırlamaları vardır. Bu köprüler uçtan uca bağlanmış çelik takviyeli beton dikdörtgenler ile inşa edilmiş ve sütun adı verilen dikey destekler üzerine yerleştirilmiştir. Ön döküm güverte tasarımlarında daha az çelik kullanılır ve destek sağlamak için direklerin birbirine yakın şekilde yerleştirilmesi gerekir. Yaya köprüleri veya altında daha fazla sütun için yer bulunan kısa bağlantı bölümleri için çok uygundurlar.

Farklı bir ön-döküm köprüsü, kutu kiriş tasarımıdır. Bu köprü, üstünde düz bir karayolu kesiti olan betonarme bir kutu kullanılarak yapılmıştır. Beton kutu kirişi tasarımları, yassı bir beton döşemeden daha büyük mesafelere yayılabilir, çünkü kutu sarkmadan veya bozulmadan daha büyük yükleri destekleyecektir.

Bir başka güverte köprüsü tipi kiriş tarzı bir tasarımdır. Tipik çelik olan yatay kirişler köprünün uzunluğu boyunca uçtan uca bağlanır ve her bağlantı noktasının altına yerleştirilen sütunlarla desteklenir. Kiriş desteklerinin üzerine bir çelik ve beton yol döşenebilir. Çelik kirişler, açıklığın çok uzun olması durumunda yukarı ve aşağı doğru bükülebilir ve bu da köprüyü zayıflatacaktır. Kiriş güverte köprüleri, birden fazla sütunun altlarında herhangi bir boşluk veya boşluk problemi yaratmayacağı yaya köprüleri veya karayolları için kullanışlıdır.

Bir truss deck, her iki ucunda sütunlara dayanan bir kutu oluşturmak için kare veya üçgen tasarımlı bir dizi çelik kiriş kullanır. Bir kafes sisteminin çelik desteklerini bir kiriş köprüsünden daha zor olabilir, ancak yere inşa edilebilir ve daha sonra bir vinç ile yerine kaldırılabilir. Bir kiriş güvertesinden daha büyük bir mesafeye yayılabilirler; Bir truss güverte köprüsü, altındaki boşluk için bir kiriş güvertesinden daha fazla yükseklik gerektirir, çünkü truss sistemi köprü uzunluğunun yaklaşık yüzde 12'sine sahiptir.

Kemer yolun güvertesinin altına yerleştirilmişse, kemerler güverte köprüsü tasarımında kullanılabilir. Bu tasarımda, kemerin her iki ucundaki temeller tarafından desteklenen çelik bir kemer inşa edilmiştir. Yol, yolun ortasındaki kemerin en yüksek noktası olan kemerin üzerine inşa edilmiştir. Kemer tasarımları, nehirler, liman su yolları veya başka bir karayolu gibi alt kısımların daha fazla açıklığa ihtiyaç duyduğu durumlarda faydalıdır.