Mezarlık iskelesi, insanların gemilerin içinde yüzebildikleri ve geminin tüm gövdesini bakım ve onarım için açığa çıkarmak için su pompalayabilecekleri bir tesistir. Kuru rıhtım olarak da bilinen mezarlık rıhtımları tüm dünyada tersanelerde ve limanlarda bulunmaktadır. Onları yaratma teknolojisi, Antik Yunanistan ve Çin de dahil olmak üzere dünyanın çeşitli bölgelerinde bağımsız olarak geliştirilmiştir. Bazı modern gelişmeler olmasına rağmen, yüzyıllar önce yaşayan ve çalışan denizcilere bugün bir mezar iskelesi tanınacaktır.
Mezarlık iskelesi, kapısı olan uzun bir kutu gibi inşa edilmiştir. Gemiler ve tekneler bir limandan veya başka bir su yolundan gelen kapıdan içeri girerler. Kapı kapalı, bloklar su taşıtının altına destek almak için yerleştirilmiş ve su pompalanıyor. Gemilerin yüzmeleri için tasarlandığından, blokların üzerine oturmamak için tasarlandığından ve bloklar yanlış şekil veya boyuttaysa veya yanlış noktalara yerleştirilirse, gemiye zarar verebilir. Gemi yeterince desteklenmiyorsa, çerçeve zayıflayabilir veya bloklar düştükçe geminin yanlarından delinebilir. Gemiler aynı zamanda mezar istasyonunun yan tarafından da desteklenmektedir.
Bir kere açığa çıkarıldığında, bir gemi kontrol edilebilir. Tamir gerekliyse, mezarlıkta yapılması sudan çok daha kolaydır. Gemi ayrıca yosunları, ahırları ve birikme eğiliminde olan diğer organizmaları uzaklaştırmak için aşağı doğru ovulabilir ve gövdeyi korumak için tekrar boyanabilir. Çürümeye, paslanmaya ve diğer sorunlara karşı dayanıklılık sağlamak için rutin olarak su altında kalan gemilerde özel boyalar kullanılır.
Mezarlık iskelesinin büyüklüğü ve şekli değişmektedir. Birçok erken tesis, pompalanması gereken su miktarını en aza indirmek için çok dar olarak inşa edildi. Modern mezarlıklar, bir dizi gemi tasarımına uyum sağlamak için daha büyük olma eğilimindedir. Tesisler, askeri gemilerin onarımında olduğu gibi gizliliğe ihtiyaç duyulması halinde de kullanılabilir. Askeri askerler, insanları tamir yaptıkları konusunda uyarmak istemeyebilir veya güvenlik nedenleriyle gemilerinin özelliklerini gizlemek isteyebilirler.
Bakım ve onarım için kullanılmaya ek olarak, gemi inşası sürecinde de mezarlık iskeleleri kullanılmaktadır. Gemi bir mezar rıhtımına inşa edilmiştir ve gövde tamamlandığında, denize açılabildiğini doğrulamak ve geminin performans özelliklerini belirlemek için deniz denemelerine katılmaya ek olarak sulandırılabilir ve takılabilir.
