Skip to main content

Hidrojen Yakıt Pili Nedir?

Bir hidrojen yakıt hücresi, hidrojen ve oksijeni suya dönüştüren bir teknolojidir ve bu yol boyunca diğer uygulamalarda kullanılabilecek enerji üretir. Halen, bir hidrojen yakıt hücresinin kullanımıyla ilgili konuşmanın çoğu otomotiv endüstrisinde. Teknoloji uygun bir şekilde üretilebildiği noktaya kadar geliştirilebilirse, öngörülebilir gelecek için otomobiller için enerji kaynağı olabilir.

Çoğu insan, batarya olarak bilinen, farklı bir çeşitteki “yakıt hücreleri” ile aşinadır. Piller, teknik olarak bir yakıt hücresi olarak adlandırılmamasına rağmen, içinde bir elektrik akımı üreten kimyasallar bulunur. Alkalin pillerde çinko ve manganez oksit kullanılır. Ancak, bataryalar yakın uçlu sistem olduğundan, içindeki malzemeler değiştirilemez. Bu nedenle, sonunda akım üretme yeteneklerini kaybederler ve ölü olarak adlandırılırlar.

Diğer yandan, bir hidrojen yakıt hücresi bu çok büyük rahatsızlıktan endişe duymaz. Bir akım, hidrojen ve oksijen üretmek için gereken malzemelerin sürekli olarak hücreye akması nedeniyle, hücreden daima akan akım vardır. Bu sürekli rejenerasyon, bir hidrojen yakıt hücresinin en büyük avantajlarından biridir.

Bir hidrojen yakıt hücresi, özellikle bir araca güç sağlamak için kullanıldığında, çok enerji verimli olabilir. Aslında, saf hidrojen kullanan çoğu hidrojen yakıt hücresi, otomotiv uygulamalarında yaklaşık yüzde 65'lik bir verimlilik oranına sahiptir. Buna karşılık, benzinle çalışan araçlar, ısının yan ürünü nedeniyle çok fazla verimlilik kaybediyorlar. Benzinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde o kadar fazla ısı vardır ki, toplam verim yaklaşık yüzde 20'dir.

Bir hidrojen yakıt hücresi, benzinli veya dizel ile çalışan geleneksel araçlara göre bir dizi başka avantaj sunar. İlk olarak, bir hidrojen otomobili karbondioksit veya diğer zararlı emisyonlar içermez. Bir hidrojen yakıt hücresinin tek yan ürünü sudur. İkincisi, çok fazla fosil yakıt kaynağına sahip olmayan ülkeler için, hidrojen yakıt hücreleri, çalışmak için neredeyse sınırsız sayıda hidrojen ve oksijen kaynağı kullanan büyük bir enerji kaynağıdır.

Teknoloji şu anda bir hidrojen yakıt hücresi aracının geliştirilebileceği bir seviyede olsa ve hatta yolda da olsa, benzin kuzenlerine kıyasla nispeten pahalıdır. Yakıt hücreleri için gerekli olan değerli metaller ve diğer hammaddelerin maliyeti, üretimlerinin çok pahalı olmasını sağlar. Pek çok bilim insanı teknolojik gelişmelerin bu üretim maliyetleri düşmeden önce sadece zaman meselesi olacağını düşünüyor. Bununla birlikte, bu arada, hidrojen yakıt hücresi araçları hala nüfusun büyük çoğunluğunun fiyat aralığı dışındadır.