Düzlem Masası Nedir?

Haritalama, çizelge ve saha çizimleri ve diğer ilgili arayışlar ile ilgili çizimler, düzlem masası olarak bilinenler üzerinde, yüksekliği ayarlanabilir ayakları ile kolayca düzlenebilen sağlam bir yüzeye sahip bir masa üzerinde yapılır. Masanın yüzeyi, teleskopik bir görüşe sahip bir ölçme aleti olan bir alidat için bir montaj tabanı olarak kullanımı için herhangi bir yönde dönen bir tripod ayak grubuna monte edilmiştir. Masa yüzeyleri genellikle 18 inç x 24 inç (45,7 cm x 61 cm) veya 24 inç x 31 inç (61 cm x 78,7 cm) arasındadır ve yüksekliği ayarlanabilir. Bir uçak masa istasyonu için bir sahaya ilişkin kriterler arasında, arazinin veya binanın ana noktalarını mümkün olduğu kadar fazla alan bir görüş hattı vardır.

Düzlem masa üstü, önceden çizilen görünür bir noktaya bakarak veya kuzey-güney yönüne ulaşmak için bir pusula kullanarak yönlendirilebilir. Kenar boyunca görüş hattına paralel olan düz bir çizgi, orijinal noktadan istenen noktaya, mesafe ve yönü çizmek için çizilen bir yön verir. Alidede teleskopik bir görüş eklenmiş veya gerçek teleskoplarla düz bir kenardır. Stadyum arkı, teleskopik merceğe monte edilmiş dikey ve yatay bir ölçüm cihazıdır. Düzlem masa etütleri, teleskopik mercek üzerinde bir stadia aralık faktörü ile okunan ve çarpılan stadia ark kılları ve cross hair'leri kullanır.

Bakıştaki yükselmeler düzlem masa yüzeyine kenetlenmiş kağıt üzerindeki çizgilerle ölçülebilir ve haritalanabilir. Yükseklik ölçümlerindeki mesafeler ve farklılıklar, bitmiş ölçek haritaları oluşturmak için düzlem masa yüzey araştırmasında yerinde yapılabilir. Daha büyük inşaat proje sahalarında, bir projenin farklı yönlerini araştırmak için birden fazla düzlem masa istasyonu kurmak mümkündür.

Deniz haritaları yapımında kullanıldığından, Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'nin (NOAA) ABD kıyı şeridinin toprak ve deniz sınırlarını grafikler için incelemesi ve kıyıdaki doğal kaynakların yönetiminde gerekli bir referans olması gerekiyordu. Kıyı suları ve açık denizde bilinen bilinen tehlikelerden yalnızca sahil değil, aynı zamanda hidrografik araştırmalar yapılması gerekiyordu. 1834'den itibaren, gemilerin çektiği istasyonlardaki uçak masaları kullanılarak denizlerin üzerindeki doğal özelliklerin yükselmesi haritalandı. Uçak tablo haritalama istasyonları önümüzdeki 20 yıl boyunca tüm sahil şeridi topoğrafik haritalarını tamamlamak için kullanıldı.