Çinko-hava bataryası, çinko oksitlenmesinde çalışan bir metal-metal elektrik saklama ve boşaltma cihazı türüdür. Üretilmesi ve nispeten büyük bir kapasiteye sahip olması ucuz, kulak içi işitme cihazlarından elektrikli çitlere kadar çeşitli uygulamalarda kullanılır. Çoğunlukla, çinko oksit piller şarj edilemez. Ancak yeni gelişmeler, 21. yüzyılda yeniden doldurulabilir yakıt hücresi tipi tasarımları mümkün kılmıştır.
Çinkonun elektriksel özellikleri, 20. yüzyılın başlarında, 19. yüzyılda inşa edilen bilim adamları tarafından çeşitli elementleri oksijene maruz bırakarak reaksiyon üretme teknikleri üzerine kurulmuştu. Herhangi bir batarya ile olduğu gibi, iki ucu vardır. Pozitif son, katot olarak bilinir ve negatif anot olarak adlandırılır. Çinko-hava bataryası durumunda, katot atmosferik oksijendir ve negatif çinko kaynağıdır. Şarj edilebilir tasarımlar genellikle basitçe değiştirilebilen ve yenisiyle değiştirilebilen bir çinko anot kartuşu ile çalışır.
Tüm metal hava tasarımlarında olduğu gibi, katod anoda tanıtılır tanıtılmaz çinko-hava bataryası çalışmaya başlar. İşitme cihazı pilleri gibi birçok durumda çinko bir çekme tırnağıyla kapatılır. İlk kullanımdan önce, bu çıkıntı çekilir ve beş saniye içinde aküye tam enerji verilir.
Çinko-hava pillerinin en önemli avantajlarından biri, mühürlü iken uzun ömürlü olmasıdır. Çekme tırnağı olan çinko-hava batarya üç yıldan daha fazla oturabilir ve toplam kapasitenin yaklaşık% 100'ünü koruyabilir. Daha etkili contalara sahip daha büyük modeller süresiz sürebilir. İlk olarak oksijene maruz kaldıktan sonra, çinko-hava pilleri nispeten hızlı bir şekilde deşarj olur ve hemen kullanılmalıdır.
Bir çinko-hava bataryası, benzer büyüklükteki bir alkalininkinin üç katı kapasiteye sahip olabilir ve bu yüksek kapasite onları uzak alanlarda kullanım için ideal kılmıştır. İlk önce okyanus şamandıraları ve demiryolu sinyalleri gibi güç öğelerine uyarlandılar. Daha sonra, benzer uzun vadeli, düşük akım güç talepleri olan saat pilleri gibi daha küçük uygulamalara uygulandılar.
Çinko-hava bataryalarının ana dezavantajı, doğal olarak yüksek iç dirençleriyle ilgilidir. Bu, boyut için yüksek bir nispi kapasite olmasına rağmen, yüksek akım üretme yeteneğinin azaldığı anlamına gelir. Yüksek akım sağlayan bir çinko-hava pilinin benzer bir alkalin pilden çok daha büyük olması gerekir, bu nedenle tüketici elektroniği gibi ürünler için uygun değildir. Çinko-hava bataryalar aynı zamanda diğer batarya tiplerinden daha fazla neme zarar verebilecek derecede hassastır ve optimum performans için kapalı bölmelerde tutulmalıdır.
Çoğu durumda, küçük ila orta boy bir çinko-hava pili normalde diğer çöplerle birlikte atılabilir. Daha büyük olanlar veya şarj edilebilir modeller bazı ülkelerde tehlikeli bir madde oluşturabilir. Sonuç olarak, geri dönüşüm veya belirlenmiş bir bertaraf tesisine götürülmeleri gerekir.
