İndüksiyon Döngüsü Nedir?

Endüksiyon döngüsü, Michael Faraday'ın 1831'de Faraday yasası olarak da bilinen endüksiyon yasasını keşfetmesine dayanan çeşitli amaçlar için kullanılan bir teknoloji şeklidir. İlke, elektromanyetik alanların çift manyetik ve elektriksel özelliklerine dayanır. elektrik devrelerinde üretilir. Endüksiyon döngüsünün 2011'den beri kullanıldığı yaygın bir örnek otomobil trafiği kesişme noktalarında gömülü elektrik kablolarıdır. Sahadan geçen sabit bir akım, çelik gibi demir bir metal ona yaklaşırken geldiğinde rahatsız olur ve trafik sinyal kontrollerini tetiklemek için kullanılabilir. İndüksiyon döngüleri, işitme güçlüğü çeken ve işitme cihazı cihazlarına güvenen kişilerin ihtiyaçlarını karşılamak için giderek daha da yaygınlaşmaktadır.

Bir arabanın çelik çerçevesi ve bisiklet gibi daha hafif araçlar, bir kavşak geçişine kadar ilerledikçe bir endüksiyon döngüsündeki akımın akışını bozacaktır. Bu kavşaklarda, bir hatta kaç aracın olduğunu tespit edebilen ve trafik akışını iyileştirmek için sinyal frekansını ayarlayan döngüler bulunur. Bu, kesişme noktalarında trafiği otomatik olarak kontrol etmenin tek yolu olmasa da, araçları tespit etmek için sinyal lambalarına monte edilmiş kameraları veya ısı tabanlı kızılötesi sensörleri kullanan yöntemlerden daha pratik ve ucuz olarak kabul edilir.

Trafik kontrol endüksiyon döngülerinin gücü, demir, çelik ve bakır gibi ilmek telleri için yüksek iletken malzemeler kullanılarak ve üst üste binen endüktans kablolarını birbirinin üzerine hafif dış merkezde bir dizi tel daire içine yerleştirerek veya dikdörtgenler. Bu, otomobilleri veya kamyonlardan çok daha küçük bir toplam metal kütlesine sahip olduklarından, bisiklet veya motosikletleri tespit etmek için kullanışlıdır. Bu tür halkaların frekansı genellikle 20.000 ila 30.000 hertz aralığındadır ve bir araba veya başka bir iletken nesne üzerlerinden geçtiğinde, indüksiyon döngüsünde bulunan manyetik alan, uzatılmış bir çekirdek olarak hareket eden ek metal tarafından büyütülür. kablolama kendisi için. Bu manyetik amplifikasyon, kullanılan standart alternatif akımda (AC) bir tür endüktans kopması gibi davrandığından, döngüdeki elektrik akımı akışını engeller. Bu değişimler, kontrol devreleri tarafından, ne kadar arabanın mevcut olduğunu veya trafik ışık geçişindeki her noktada genel bir metal kütle seviyesini kaydettirmek için izlenir, böylece ışıklar buna göre değiştirilebilir.

İndüksiyon döngüsü ilkesi için 2011 yılı itibariyle bir başka yaygın uygulama, işitme cihazlarının etkinliğini arttırmak için oda bazlı bir cihazdır. Bir tel halkası tipik olarak, bir odyo frekansı indüksiyon döngüsü (AFIL) olarak bilinen konferanslar veya başka toplantıların yapıldığı bir odanın çevresinde gerçekleştirilir. Ayrıca, araçların iç çevresine yerleştirilebilirler ve Birleşik Krallık'ta, tüm kamu taksilerinde bir zorunluluktur. Sesleri yükseltmek için endüksiyon döngüsüne giren işitme cihazlarındaki teknoloji, başlangıçta, ses sinyalini büyütmek için bir telefon tarafından üretilen manyetik alanı yakalamak ve işitme cihazı üzerinde bir telefon veya telecoil anahtarı olarak bilinirdi.

Birisi böyle bir odada bir mikrofona ya da bir taksi şoförü olarak konuştuğunda, indüksiyon halkası, işitme cihazının aldığı ve sese dönüştürdüğü manyetik alanında karşılık gelen değişiklikleri gösterir. Bu, işitme cihazları için, işitme cihazlarının bir mesafeden kullanıcıya doğru sesleri taşımakta genellikle etkili olmadığı için önemlidir. Bir ses dalgası gittikçe uzaklaştığında, anlaşılır konuşmayı sağlayan yüksek frekans elemanları, genel ses seviyesi gibi kayboluyor. Bu, karışmış arka plan bozulma gürültüsü ile birlikte, işitme cihazlarının telafi edemediği ses unsurlarıdır ve bir odadaki bir endüksiyon döngüsü, bu etkileri bir işitme cihazı kullanan herkes için aynı anda olumsuz etkiler.