Uçuş dinamikleri, uçağın havada hareket etme şeklinin, uçuşu sürdürmelerine izin veren kuvvetlerin ve kontrol sistemlerinin ve itme, kaldırma, yerçekimi ve sürükleme gibi üzerlerine etki eden dış fiziksel kuvvetlerin analizidir. Uçuş dinamikleri biliminin temel uygulamaları uçağın uçuş sırasındaki tutumu, özellikle hareket ettikleri ve zift, yalpa ve yuvarlanma üç ayrı ekseninde hareket etme biçimleriyle ilgilidir. Uçuş dinamikleri bilimi, uzay aracına da uygulanır, ancak bu tür bir gemide uçuş ve uçuş kontrolünün gerçekleştirilme yolları, uçaklar ve helikopterler gibi atmosferik gemilerden önemli ölçüde farklıdır.
Uçağın ve uzay aracının yönlendirilmesi, referans noktası olarak ideal denilen şeyi kullanır. Atmosferik hava taşıtları için, bu temel olarak düz ve düz bir uçuş olup, zemini referans olarak kullanır. Uzay aracı için bu referans isteğe bağlıdır ve çevresinde uzay aracının yörüngede olduğu gezegen veya başka bir nesneye veya hatta başka bir uzay aracına dayanabilir. Bir uzay aracı Dünya'nın etrafında yörüngeye girdiğinde, Dünya'nın yüzeyi genellikle referans olarak kullanılır, ancak diğer uzay aracı veya Uluslararası Uzay İstasyonu'na yakın ve manevra yapmak amacıyla, örneğin, diğer tekne veya nesne, referans.
Hava ve uzay aracının üç dönme eksenine eğim, yuvarlanma ve yalpalama denir ve bir uzay aracı veya uçak, üç eksenin birleştiği nokta olarak ağırlık merkezi veya kütle merkezi ile bu eksenlerin etrafında hareket eder. Hava-uzay mühendisleri ve tasarımcıları, aracı bu yönlerden birinde döndürmek için kontrol mekanizmaları kullanıldığında hava ve uzay aracının nasıl davranacağını belirlemek ve aynı zamanda aracın atmosfer veya boşluk boyunca yönelimli hareketini gerçekleştirmek için uçuş dinamiklerini kullanır. Uçuş için gereken itme miktarı, uçuş dengesi, manevra kabiliyeti ve tırmanma oranları gibi şeylerin tümü, bir hava ya da uzay aracı tasarımı için, uçuş dinamikleri prensiplerini uygulayarak yüksek bir doğruluk derecesiyle tahmin edilebilir. Kontrol ve tahrik sistemleri, hava ve uzay aracının kontrollü ve verimli uçuşu gerçekleştirmesini sağlamak için uçuş dinamiği prensipleri kullanılarak tasarlanmıştır.
Üç dönme ekseninin her birinin bilimsel bir tanımı olsa da, bunlar kafa karıştırıcı olabilir ve bunları daha basit terimlerle tanımlamak genellikle daha kolaydır. Pitch, referans noktasıyla ilgili uçuş yönünün yukarı veya aşağı yönde tutumu anlamına gelir. Bir uçak tırmanırken, atış alanının pozitif olduğu, yani referans noktasının üzerinde açılı olduğu söylenir.
Yaw, uçağın bir yandan diğerine tutumu anlamına gelir. Masada oturan ve uçağın merkezini hareket ettirmeden bir tarafa ya da diğerine döndürerek bir model düzlemi hayal edin. Bu yaw. Rulo, düz bir uçuşta bir uçak hayal ederek ve bir kanadı kaldırarak kolayca görüntülenebilir.
