Yeşil Yakıt Nedir?

Biyoyakıt olarak da bilinen yeşil yakıt, bazılarının dünyanın çoğunu çalıştıran yaygın olarak kullanılan fosil yakıtlardan daha çevre dostu olduğuna inanılan bitkilerden ve hayvansal materyallerden damıtılan bir yakıt türüdür. Umutsuz alternatif enerji kaynakları arayışında yeşil yakıt, dünya fosil yakıt kaynaklarını boşalttığı için olası bir yakıt seçeneği olarak gelişti. Detektörler, "yeşil yakıt" teriminin mahsulün biyoyakıtta işlenmesinin aslında mevcut uygulamalar kadar çevreye zarar verebilecek miktarda kirlilik yaratması nedeniyle yanlış bir isim olduğunu öne sürmektedir.

Temel biyoyakıt formlarının oluşturulmasında, mahsuller iki türe ayrılır: şeker üretimi ve yağ üretimi. Şeker kamışı veya mısır gibi şeker ve nişasta üreten ürünler, etanol oluşturmak için bir fermantasyon işleminden geçirilir. Yağ üreten bitkiler, bitkisel yağlarda kullanılanlar gibi, fosil yağ kaynaklarına benzer şekilde kullanılabilir; biyodizel olmak için arabalar tarafından yakılabilen veya daha fazla işlenebilen dizel üretiyorlar.

Son teknolojik yenilikler, gıda dışı kaynaklara odaklanan ve enerji olarak atık yenilemeye odaklanan ileri biyo-yakıt alanlarını yarattı. Odun ve yenmeyen bitki parçalarının yanı sıra depolama malzemesini de yeşil yakıta dönüştürerek, yalnızca fosil yakıtların kullanımını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda çok büyük miktarda atıkları da geri dönüştürüyoruz. Bu biyoyakıtlar, yakıt için ekin yetiştiriciliğinin daha az gıda ekiniyle sonuçlanıp sonuçlanmayacağı konusundaki tartışmaya yardımcı olur.

Yeşil alglerden türetildiği için kelimenin tam anlamıyla yeşil olarak adlandırılan yeni bir yakıt biçimi. Genellikle su kütlelerinde yetişen algler, hızlı bir büyüme oranına sahip küçük bir bitkidir. Yakıt olarak kullanışlılığı, diğer yağ üreten ürünler gibi işlenebilecek oldukça yüksek bir yağ içeriğine sahip olmasından kaynaklanmaktadır. Günümüzde pek çok ülke, yetiştiriciliği kolay ve son derece hızlı büyüyen yosunlar hakkında kapsamlı araştırmalar yapmaktadır. Başlangıçtaki alg yağı şirketleri tarafından yapılan bazı tahminlere göre, bir dönümlük alg, bir dönüm mısırın 200 katı kadar yağ üretebilir.

Bazı detektörler yeşil yakıtın kirletici özelliklere sahip olmadığı varsayımı konusunda uyardı. Şeker ve nişasta bitkilerinin etanole işlenmesi son yıllarda ağır eleştirilere maruz kaldı; Bu bitkiler sadece yiyecek yetiştirme alanından uzak durmaz, ayrıca fermantasyon işlemi havaya önemli miktarda kirlilik katar. Ayrıca, yeşil yakıt mutlaka temiz bir şekilde yanmaz ve kullanıldığında formaldehit, ozon ve diğer kanserojen maddeler yayabilir.

Halihazırda mevcut olan yeşil yakıtın geleceğin dalgası olup olmadığı ya da fosil yakıt kullanımından uzaktaki yolculuğa yalnızca bir adım olup olmadığı henüz belli değil. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, günümüzde kullanılan kirletici ve hızla kaybolan petrol rezervlerinin yerini almak için temiz, sürdürülebilir yakıtların araştırılmasına büyük kaynaklar ayırmaktadır. Yeşil yakıt, petrol ihtiyacı ve küresel koruma sorunlarına mükemmel bir çözüm olmayabilir, ancak daha iyi bir geleceğe yol açabilecek önemli bir yenilik olmaya devam etmektedir.