Yükseltgenme Nedir?
Taze kesilmiş bir elma kahverengiye döner, bir bisiklet çamurluğu paslanır ve bakır bir kuruş birden yeşile döner. Bütün bu olayların ortak noktası ne? Hepsi oksidasyon adı verilen bir işlemin örnekleridir.
Yükseltgenme, oksijen molekülleri ile temas edebilecekleri tüm metaller arasındaki canlı dokusuna kadar etkileşim olarak tanımlanır. Bununla birlikte, teknik olarak, elektronların keşfedilmesiyle, oksidasyon daha kesin olarak, iki veya daha fazla madde etkileşime girdiğinde en az bir elektronun kaybı olarak tanımlandı. Bu maddeler oksijen içerebilir veya içermeyebilir. (Bu arada, oksidasyonun tam tersi bir azalmadır - maddeler birbirleriyle temas ettiğinde en az bir elektron ilavesi.) Bazen oksidasyon, süper dayanıklı anodize edilmiş alüminyum oluşumunda olduğu kadar kötü bir şey değildir. Diğer zamanlarda oksidasyon, otomobilin paslanması veya taze meyvelerin bozulması gibi tahrip edici olabilir.
Sık sık oksidasyon ve pas kelimelerini birbirlerinin yerine kullanırdık, ancak oksijen molekülleriyle etkileşime giren bütün materyaller paslanmaya başlamaz. Demir durumunda, oksijen yavaş bir yanma işlemi yaratır, bu da pas olarak adlandırdığımız kırılgan kahverengi maddeyle sonuçlanır. Öte yandan bakırda oksidasyon gerçekleştiğinde, sonuç bakır oksit adı verilen yeşilimsi bir kaplamadır. Metalin kendisi oksidasyon ile zayıflamaz, ancak yüzey yıllar ve havaya ve suya maruz kaldıktan sonra bir patine geliştirir.
Oksijen içerdiği zaman, oksidasyon işlemi havadaki oksijenin miktarına ve dokunduğu malzemenin yapısına bağlıdır. Gerçek oksidasyon moleküler düzeyde gerçekleşir - oksijen, yüzeydeki serbest radikallerin parçalanmasına neden olduğu için sadece büyük ölçekli etkileri görürüz. Taze meyvelerde, cilt genellikle oksidasyona karşı bir engel oluşturur. Bu nedenle meyve ve sebzelerin çoğu marketten iyi durumda gelir. Bununla birlikte, cilt kırıldıktan sonra, tek tek hücreler hava ile doğrudan temas eder ve oksijen molekülleri onları yakmaya başlar. Sonuç, kahverengimsi lekeler veya lekeler olarak gördüğümüz bir pas şeklidir.
En dıştaki boya katmanları sürekli olarak havaya ve suya maruz kaldığından, oksidasyon ayrıca otomobil sahipleri için de bir problem olabilir. Otomobilin dış cephesi balmumu kaplaması veya poliüretan ile korunmuyorsa, havadaki oksijen molekülleri sonuçta boya ile etkileşime girmeye başlar. Oksijen boyada bulunan serbest radikalleri yaktıkça, son kat daha koyu ve daha kalıcı hale gelir. Restorasyon çabaları, etkilenen boyanın birkaç katmanının uzaklaştırılmasını ve yeni bir koruyucu katman tekrar uygulanmasını içerebilir. Bu nedenle, profesyonel otomobil detaycıları otomobilin her yıkanmasında en az bir kat mum veya başka bir koruyucu madde kullanılmasını önermektedir.
Oksijenin neden olduğu oksidasyonu önlemenin sırrı, maruz kalan malzeme ile hava arasında bir koruma tabakası sağlamaktır. Bu, bir vagonda bir balmumu veya poliüretan kaplama, metal nesneler üzerinde bir boya tabakası veya maruz kalan meyvelerde limon suyu gibi bir antioksidan hızlı bir sprey anlamına gelebilir. Oksijen, özlediği serbest radikallere ulaşmak için bir yüzeye nüfuz edemezse yıkıcı oksidasyon meydana gelemez.
Paslanmaz çeliğin paslanmadığı ve normal çeliğin yapmasının nedeni budur. Paslanmaz çelik, serbest radikal içermeyen başka bir metalin ince bir kaplamasına sahiptir. Normal çelik oksidasyona karşı korunmak için boyanabilir, ancak oksijen ne kadar küçük olursa olsun herhangi bir açıklıktan faydalanabilir. Bu yüzden hala pastan zarar görmüş boyalı metal bir bisiklet bulabilirsiniz.