Soğuk bölgelerde yaşayan çoğu insan “yoldan önce köprü donuyor” yazan işaretler gördü ve birçok kişi, soğuk havalarda köprüler üzerinde sürerken kolayca donabilecekleri için dikkatli kullanılması gerektiğinin farkındalar. Köprüler, çoğu temel bilimi içeren birçok nedenden dolayı yollardan önce donar. Köprülerin yollardan önce donmasına neden olan koşulların farkında olmak sizi daha iyi bir sürücü haline getirecek ve dünyanın soğuk bir bölgesinde yaşıyorsanız, bölgenize yeni gelenlerin soğuk veya soğuk havalarda köprü tehlikesinin farkında olduğundan emin olun.
Köprülerin yollardan önce donmasının üç ana nedeni var. Birincisi, bir köprünün karayolunun aksine aşağıdan ve yukarıdan maruz kalmasıdır. Yollar o kadar çabuk donmaz, çünkü aşağıdaki topraktan izolasyon ve sıcaklıktan faydalanabilirler. Öte yandan, köprüler, her taraftan soğuk sıcaklıklarla beslenmekte ve bu da hızlı bir şekilde buzlanmalarına neden olabilmektedir. Köprüler de hızla donar, çünkü birçoğu donmuş nehirler veya derin kuzgunlar gibi soğuk lekelerin üzerine yerleştirilir.
Köprülerin yollardan önce donmasının üçüncü nedeni inşaatlarıdır. Bir köprünün çekirdeğinde kullanılan malzemeler mükemmel ısı iletkenleridir. Sonuç olarak, köprünün içinden ısı çekerek ortam sıcaklıkları çok soğuk olduğunda çabucak kaybedildiği yüzeye aktarırlar. Köprüler genellikle genel hava sıcaklığına hızla ulaşır, bu nedenle termometre 32 derece Fahrenheit (0 santigrat derece) okuduğunda, köprü donar.
Köprüde buz görmese bile buzlu havalarda köprüler üzerinde sürerken dikkatli olmalısınız. Bazen, buz karın altında gizlenerek kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Bu, özellikle düzenli olarak tuz, kum ve pulluk içermeyen alanlarda geçerlidir; Köprünün üzerine buz ve kar birikintisi yapmış olabilir, bu da onu tehlikeli hale getirir. Ayrıca, karanlık ortamlarda, özellikle de ortam sıcaklıklarının daha da soğuduğu geceleri buz görmek zor olabilir.
Köprüler yollardan önce dontuğu için, ortam sıcaklığı çok soğuk olduğunda, yollar açık olsa bile köprülerin donmuş olduğunu varsaymalısınız. Soğuk havada daima dikkatli sürün ve tavsiye edildikleri bölgelerde zincir veya kar lastiği kullanın. Ayrıca lastik aşınmasını düzenli aralıklarla kontrol etmek iyi bir fikirdir ve lastik aşınmaları halinde lastiklerinizi değiştirmelisiniz, çünkü buzlu yollarda çok tehlikeli olabilir. Aracınızın buzlu bir yama üzerindeki kontrolünü kaybederseniz, ayağınızı gaz pedalından çekin ve kızaktan dışarı çıkmaya konsantre olun; aniden fren yapmayın veya tekerleği keskin bir şekilde döndürmeyin; bu, balık kuyruğu yapmanıza, kaymanıza veya çevirmenize neden olabilir.
