Buhar motoru jeneratörleri, su buharı veya çok yüksek bir sıcaklığa ısıtılan buhar yoluyla enerji üreten cihazlardır. Çeşitli şekillerde üretilmiş birçok farklı tip buhar motoru üreticisi bulunmaktadır. Isı üretmek için malzeme yakmak için kullanılabilirler ve bu da elektrik enerjisi üretir. Bu tür bir jeneratör kullanmanın faydalarından biri, yandığında ve tüketildiğinde kirletici olan petrol bazlı ürünlerin kullanılmasına gerek olmamasıdır. Buhar motoru jeneratörlerini kullanan iki yaygın cihaz odun yanan jeneratörü ve elektrik motorunu içerir.
Jeneratörler elektrik üreten bir araç olarak yanan odun kullanabilirler. Odun yakıcı odun havaya bazı kirletici maddeler salmasına rağmen, petrol bazlı kirlilikler de dahil olmak üzere diğer malzemelerden çok daha az kirletici madde salmaktadır ve bu nedenle tercih edilen bir alternatiftir. Bu tip buhar motoru jeneratörlerindeki motorlar, belirli cihazları çalıştırmak için gereken elektrik çıkışının boyutuna ve miktarına bağlı olarak, çok sayıda beygir gücüne sahip olabilir. Odun yakma jeneratörünün parçaları, tek bir buhar düdüğü, bir enjektör, damlama yağları, bir adet buhar göstergesi, bir çekvalf, bir sürgülü valf ve bir motor yağlayıcıdan oluşur. Diğer malzemeler, jeneratörün işlevlerini daha küçük fakat yine de önemli olmasına rağmen daha küçük çaplı borular ve valfler içerir.
Buhar motoru jeneratörlerini bir araya getirirken yapılacak en önemli şeylerden biri motorun kazanını hidrostatik olarak test etmektir. Bu işlemin gerçekleştirilmesi, kazanın inç karesinin maksimum pound'unu (psi) bilmek ve suyla doldurmayı içerir. Max psi'yi kazana uyguladıktan sonra, kaçakların varlığı açısından değerlendirilmelidir. Bir kazanın herhangi bir sızıntısı varsa, su boşaltıldıktan sonra yüksek derecede yapışkan sızdırmazlık maddesi ile sabitlenebilirler. Bu normalde, bu tür bir malzemenin mevcut olduğu endüstriyel sınıf üniteleri için yapılır, ancak izlenecek en güvenli uygulama, jeneratörü elden çıkarmak ve inşaat için daha yeni malzemeler toplamaktır.
Buhar motoru jeneratörü, demiryolu trenlerinde görülenler gibi içten yanmalı motorlarda da görülür. Trenlerdeki buhar motoru jeneratörleri, iki ısı eşanjöründen geçen bir yakıt ve alkol yakıt karışımı kullanarak çalışır. Birincisi, yanmadan önce karışımı buharlaştırmak için motor soğutucu kullanır. Alkol ve su buharlaştırıldıktan sonra, başka bir değiştirici, bir emme manifoldundan geçmeden önce yanmış havanın sıcaklığını yükseltmek için egzoz gazından gelen ısıyı kullanır.
