Đảo ngược giá là gì?

Đảo ngược giá là một thuật ngữ công nghiệp cho một hiện tượng xảy ra khi giá khí và dầu tăng hoàn toàn, khiến các chủ sở hữu trạm xăng độc lập bị tính giá bán buôn cực kỳ cao cho khí đốt của họ.Thông thường, các nhà khai thác độc lập trả ít hơn đáng kể cho khí đốt so với các đối tác có thương hiệu của họ, cho phép họ bán khí đó với giá giảm.Khi xảy ra đảo ngược giá đỡ, họ buộc phải chuyển giá tăng giá cho người tiêu dùng, điều đó có nghĩa là giá của họ tăng hoàn toàn;Trong trường hợp cực đoan, đảo ngược giá có nghĩa là các nhà khai thác độc lập phải trả gần như nhiều giá bán buôn khí như người tiêu dùng tại các trạm có thương hiệu tại máy bơm. Thuật ngữ này đề cập đến cách bán xăng cho các nhà khai thác độc lập.Họ mua những gì được gọi là xăng Spot Spot, Gas Gas đã được bán từ các nhà máy lọc dầu cho các công ty và đại lý nhiên liệu để họ có thể trộn nó và bán nó cho các nhà khai thác khác.Thông thường, xăng Spot đầu tiên được bán cho các hoạt động có thương hiệu, và sau đó các nhà khai thác độc lập mua khoản vượt quá với giá giảm.Số tiền giảm giá này thay đổi, với các nhà khai thác độc lập trả những gì được gọi là giá của giá đỡ trên đường cho khí đốt của họ. Một số yếu tố có thể dẫn đến đảo ngược giá đỡ.Một yếu tố là sự khan hiếm, có thể được gây ra bởi nhiều thứ khác nhau, từ thảm họa tự nhiên đến nỗ lực có lương tâm để giảm sản xuất khí thặng dư trên một phần của các nhà máy lọc dầu.Sự đảo ngược của giá cũng có thể được gây ra bởi giá dầu thô tăng, điều này có thể khiến giá giá dao động một cách điên cuồng, không chỉ từ ngày này sang ngày khác, mà thậm chí nhiều lần trong suốt một ngày.Đây có thể là một cơn ác mộng đối với các nhà khai thác độc lập, những người lần lượt có nghĩa vụ tăng giá của chính họ trong suốt cả ngày để bù đắp cho chênh lệch giá.ổn định, bởi vì họ thường có giá hợp đồng.Mặc dù giá của chúng sẽ tăng, tỷ lệ tăng ổn định là phổ biến và giá có thể ít thay đổi trong suốt cả ngày.Do đó, các nhà khai thác độc lập có thể bắt đầu cảm thấy một nhúm, vì họ đấu tranh để đối phó với giá giá tăng cho nhiên liệu điểm.Người tiêu dùng cũng có thể giành chiến thắng trước các trạm có thương hiệu, lưu ý sự khác biệt về giá lớn và điều này có thể buộc các nhà khai thác độc lập không hoạt động, nếu sự đảo ngược giá đỡ được kéo dài.Bổ sung thu nhập của họ bằng các cửa hàng tiện lợi đính kèm và các tiện nghi khác, với hy vọng bù đắp cho lợi nhuận bị mất tiềm năng bằng cách khuyến khích khách đến nhà ga mua những thứ khác.Trong một số trường hợp, nhà ga có thể mất doanh số bán xăng để thu hút khách hàng vào cửa, với hy vọng họ sẽ mua đồ ăn nhẹ ở cửa hàng tiện lợi hoặc đồ dùng linh tinh được bán bởi chủ sở hữu trạm.