Những yếu tố nào ảnh hưởng đến mức lương của bộ điều khiển không lưu?

Mức lương của một bộ điều khiển không lưu bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố bao gồm thông tin học tập của cá nhân, kinh nghiệm làm việc, vị trí công việc và trách nhiệm cụ thể.Ở hầu hết các quốc gia, kiểm soát viên không lưu là nhân viên chính phủ và một số cá nhân này được tuyển dụng bởi các chi nhánh của quân đội.Mặc dù các trách nhiệm cụ thể có thể khác nhau, các bộ điều khiển không lưu chịu trách nhiệm cuối cùng trong việc đảm bảo rằng máy bay có thể cất cánh một cách an toàn và hạ cánh tại các sân bay cụ thể hoặc các địa điểm khác.Trong hầu hết các trường hợp, kiểm soát viên không lưu phải hoàn thành bằng đại học về kỹ thuật hàng không vũ trụ hoặc một chủ đề liên quan.Mức lương của một người kiểm soát không lưu có thể thay đổi dựa trên trường đại học mà cá nhân theo học vì một số nhà tuyển dụng trả phí bảo hiểm để tuyển dụng sinh viên tốt nghiệp từ các trường đại học lớn.Ngoài ra, một số trường đại học cung cấp các chương trình cấp bằng sau đại học và những người hoàn thành các chương trình như vậy thường có thể chỉ huy mức lương cao hơn so với các đối tác của họ.Các khóa học này trước khi tìm kiếm việc làm như một người kiểm soát.Các khóa đào tạo nghiêm ngặt hơn ở một số quốc gia so với các quốc gia khác và tiền lương của các bộ điều khiển đủ điều kiện được điều chỉnh cho phù hợp.Một số khóa đào tạo chuẩn bị cho sinh viên làm việc tại các sân bay khối lượng thấp trong khi những người khác nhằm mục đích chuẩn bị mọi người làm việc tại các trung tâm quốc tế lớn.Độ sâu của đào tạo cuối cùng ảnh hưởng đến mức lương của cá nhân.Giống như nhiều người sử dụng lao động, các nhà điều hành sân bay thường trao mức tăng lương cho nhân viên dày dạn.Vì các tân binh phải làm việc dưới sự chỉ đạo của nhân viên cao cấp, các bộ điều khiển kỳ cựu thường được trả nhiều hơn so với các đối tác cơ sở của họ.Mặc dù mức lương của bộ điều khiển không lưu bị ảnh hưởng trực tiếp bởi mức độ kinh nghiệm của cá nhân, mức lương cũng có thể bị ảnh hưởng tiêu cực nếu các bộ điều khiển có tiền sử mắc lỗi.Các cơ quan quản lý ở nhiều quốc gia có khả năng tạm dừng các bộ điều khiển dễ bị lỗi và chi tiết về những sai lầm trong quá khứ thường ngăn những người đó chuyển sang vai trò thanh toán cao hơn.Chi phí ngày ở một số khu vực cao hơn nhiều so với những khu vực khác.Do đó, mức lương của bộ điều khiển không lưu phụ thuộc một phần vào nơi bộ điều khiển dựa trên.Ngoài ra, một số sân bay từ xa phải trả cao hơn mức lương trung bình để thu hút các bộ điều khiển đủ điều kiện. Cả hai sân bay nhỏ và lớn sử dụng bộ điều khiển và tiền lương của những cá nhân này phụ thuộc một phần vào khối lượng công việc của họ.Một số sân bay nhỏ chỉ có một số lượng nhỏ các chuyến bay mỗi ngày trong trường hợp bộ điều khiển có thể được sử dụng trên cơ sở bán thời gian.Các sân bay lớn sử dụng bộ điều khiển toàn thời gian Một số người trong số họ phải làm việc trong đêm.Trong nhiều trường hợp, nhà tuyển dụng trả mức lương cao hơn cho những người kiểm soát phải làm việc theo ca dài và những người làm việc theo ca đêm.