Co dělá offshore strukturální inženýr?

Offshore konstrukční inženýr navrhuje nebo najde způsoby, jak vylepšit nebo upravit mořské struktury. Mnoho offshore inženýrů je zaměstnáno energetickými společnostmi, zatímco jiní pracují pro stavební firmy. Inženýři používají znalost matematiky a fyziky k navrhování struktur, které jsou dostatečně silné, aby odolaly environmentálním rizikům, jako je tlak větru a eroze slané vody.

Práce offshore konstrukčního inženýra začíná v laboratorním nebo designovém studiu, ve kterém inženýr čerpá plány a vytváří modely navrhovaných struktur, jako jsou ropné plošiny nebo plynové platformy. Inženýři provádějí výzkum, aby se dozvěděli o dně oceánu a o tom, zda je půda dostatečně silná, aby držela váhu hlavní struktury. Navíc inženýři spojují s geology, aby přesně zjistili, kde jsou umístěny kapsy plynu nebo oleje a jaké úrovně tlaku budou uvolněny, když budou tyto zdroje energie přistupovány. Po shromáždění environmentálních údajů, offshore konstrukční motoryr musí navrhnout strukturu, která je vhodná pro konkrétní prostředí. Inženýr může vytvořit řadu modelů pro testování toho, jak dobře budou fungovat různé části struktury, zatímco matematické výpočty se používají k určení druhu sil, kterým bude hotový model vystaven.

Během procesu výstavby musí být po ruce pobřežní konstrukční inženýr pro případ, že by se objevily neočekávané problémy v důsledku faktorů, jako je eroze mořského dna nebo logistické problémy s propojením různých částí struktury. V mnoha případech musí inženýři během procesu výstavby provádět úpravy designu. Po dokončení budovy musí inženýři pracující na ropných soupravách a plynových plošinách musí dohlížet na proces vrtání přírodních zdrojů. Struktura musí být umístěna takovým způsobem, že cvičení může dosáhnout energetických rezerv, aniž by byla poškozena hlava vrtačky. Jakmile je zařízení plnéy Funkční, každodenní údržba vrtacího zařízení obvykle přechází jinému inženýrovi.

bouře, zemětřesení a eroze mohou způsobit poškození stávajících mořských struktur a v takových případech je úřad na moři za úkol nápravu problémů. Inženýr musí provádět inspekci a určit, zda je integrita struktury obnovena výměnou dílů nebo přidáním materiálů do interiéru nebo exteriéru. V některých případech může inženýr dojít k závěru, že strukturu nelze zachránit.

Typicky jsou inženýři jednotlivci, kteří dokončili vysokoškolské vysokoškolské studijní programy. Některé vysoké školy nabízejí pokročilé studijní programy lidem, kteří se chtějí stát strukturálními inženýry na moři. V některých případech si energetické a stavební firmy najímají jednotlivce, kteří dokončili programy všeobecných inženýrských studijních programů a poté poskytli těmto lidem školení na pracovišti, aby je připravili na práci na moři.