Co jsou to dopravní pásy?
Dopravní kolejnice jsou komponenty používané v určitých typech dopravních systémů, což jsou stroje používané k přepravě zboží nebo materiálu z jednoho místa na stanovený prostor do druhého. Některé dopravníky používají kola nebo válce, které musí být namontovány na stroji pro usnadnění snadného pohybu; kolejnice fungují jako rám, na který lze namontovat kola nebo válce. Typ dopravníkového systému bude určovat, jaký typ dopravních kolejnic se v systému používá; některé železniční dopravníky mají pouze kolejnice namontované na podlaze nebo jinou stabilní strukturu s koly nebo válečky namontovanými na kolejích, zatímco jiné systémy jsou složitější.
Velikost a funkce dopravních kolejnic se mohou lišit, ale většina z nich je vyrobena z odolného kovu, jako je ocel. Lehké dopravní systémy mohou používat plastové kolejnice, ale to není běžné z důvodů trvanlivosti. Ocel je poměrně přizpůsobivý kov, který je dostatečně robustní, aby unesl hmotnost těžkých předmětů, které budou přepravovány podél dopravníku. Kola, která jsou namontována na dopravních kolejnicích, mohou být také vyrobena z oceli, ačkoli plasty a kompozity nejsou neobvyklé materiály, které se pro takové účely používají. Většina kol bude obsahovat ložisko, přes které je zajištěna náprava; tato náprava je poté připevněna ke kolejnicím, aby se umožnil volný pohyb kol.
Některé z nejjednodušších dopravních kolejnic mají tvar L, přičemž kola jsou namontována na jedné nebo na obou stranách vyšší plochy L. Menší plocha L pak může být připevněna k rámu dopravníku, aby se zabránilo nadměrnému pohybu, který může vést k poškození stroje. Jiné dopravní kolejnice mají invertovaný tvar U; kola lze namontovat na obě strany U pro ještě větší pohybové schopnosti. Tvar U, který není převrácený, může umožnit montáž kol uvnitř U; jedna stěna kolejnice může být vyšší než druhá, čímž působí jako vodítko pro další komponenty nebo pro zboží přepravované podél dopravníkového systému.
Většina výrobců, kteří vyrábějí dopravníkové kolejnice, vyřízne několik děr v každé čelní straně kolejnice, aby umožnila různé montážní konfigurace. Některé otvory jsou určeny pro montáž kol, zatímco jiné otvory mohou být určeny pro montáž kolejnic na rám. Ještě další mohou být vrtány do konkrétních strojů, což znamená, že otvory jsou strategicky rozmístěny pro optimální univerzálnost.