Co jsou elektrické navijáky?
Elektrické navijáky se nejčastěji používají k vytažení automobilu, člunu, jeřábu, kamionu nebo jiného zařízení z problematické oblasti. Pokud auto jede ze silnice a dolů do rokle, například se k zavěšení vozu používají vozy s elektrickým navijákem a odtáhnou se zpět na silnici. Elektrické navijáky lze také použít k zatažení člunů do bezpečí. Existují dokonce vzácné případy, kdy elektrické navijáky pomohly zachránit velká zvířata před záludnými otvory a jámami.
Elektrické navijáky mají různé tvary a velikosti. Elektrické navijáky obvykle zahrnují dvourychlostní motor. Kabel je připojen k cívce, která je připojena k motoru. Řadicí páka otáčí cívkou, aby se kabel uvolnil.
Jakmile jsou kabely elektrického navijáku prodlouženy k vozidlu nebo předmětu, který potřebuje odtah, jsou řadicí páky tlačeny v opačném směru než předmět. To způsobí navíjení cívky. Při navíjení cívky jsou kabely zataženy zpět. To způsobí, že je objekt bezpečně zatažen tam, kam patří.
Elektrické navijáky jsou obvykle schopné zvládnout zatížení 500 liber (267 kg) na dvě tuny. Kabely a motory elektrických navijáků jsou vytvořeny speciálně pro manipulaci s různými hmotnostními zátěžemi. Elektrické navijáky schopné zvládnout větší nosnosti jsou dražší. Například ti, kteří dokážou manipulovat s nákladem 5 448 kg (5 438 kg), stojí dobře přesahující 700 amerických dolarů (USD). Typický naviják 9 000 liber (4 086 kg) stojí mezi 300 a 600 USD.
Standardní délka kabelů na elektrickém navijáku je 100 stop (30,5 m). Elektrické navijáky jsou standardně dodávány s automatickou brzdou a ručním dálkovým ovládáním. Mohou dodávat výkon motoru o jedné třetině koňské síly na více než 50 koňských sil. Elektrické navijáky lze snadno namontovat na zadní část nákladního automobilu, lodi nebo na pevný povrch. Při nákupu elektrických navijáků je však důležité zkoumat každý produkt a přečíst si recenze zákazníků, protože mnoho modelů slibuje, na které nemohou dodávat.
Největší elektrický naviják na světě je namontován na plošinu v konstrukci hlubinné vody zvané Balder, která zvládne zatížení 275 metrických tun. Balder pojme 350 pracovníků a slouží k úspoře potopení ropných ložisek, pomoci při instalaci podvodních ropných vedení a instalaci ropných plošin.