Jaké jsou nejlepší tipy pro údržbu vzduchového kompresoru?
Vzduchový kompresor je běžným a pohodlným nástrojem v automobilových nebo dřevozpracujících provozech. Stejně jako u každého stroje i vzduchový kompresor vyžaduje určitou základní údržbu pro roky efektivního a bezproblémového používání. Údržba vzduchového kompresoru je podobná jako údržba motoru automobilu. Hladinu oleje, vzduchový filtr a další součásti kompresoru je třeba zkontrolovat a pravidelně měnit, aby byl zajištěn maximální výkon. Nádrž musí být denně vypuštěna z kondenzátu.
Stroj pracuje tak, že nasává vzduch za normálního tlaku, stlačuje vzduch motorem poháněným písty nebo hřídelemi a ukládá stlačený vzduch do nádrže. Vzduch je uvolňován velkou silou při malých prasklinách, což poskytuje sílu nástrojům nebo rychle plní pneumatiky vzduchem. Vnitřní součásti nevyžadují žádnou údržbu, pokud není kompresor poškozen. Pochopení toho, jak stroj pracuje, pomáhá realizovat potřebu a četnost úkolů údržby vzduchového kompresoru. Například, pokud je přívod často znečištěný nebo zaprášený, vzduchový filtr se zanáší rychleji, a proto se musí měnit častěji.
Většina výrobců doporučuje, aby byla nádrž kompresoru vyprázdněna denně. Jak stroj nasává vzduch, také odebírá vlhkost ze vzduchu. Vlhkost se hromadí v nádrži a vytváří kondenzaci. Nahromadění kondenzátu může korodovat nádrž, což může vést k nejrůznějším problémům a možnému selhání stroje. Většina kompresorů má malou zátku na dně nádrže, kterou lze snadno odstranit pro vypuštění vody.
Hladinu oleje je třeba kontrolovat denně při pravidelném používání nebo před a po každé operaci s častým používáním. Olej maže ozubená kola, bez kterých by se písty a pohyblivé části v motoru vázaly a přehřívaly. Olejová nádrž by měla být naplněna pouze olejem, který je speciálně doporučen pro konkrétní značku vzduchového kompresoru. Také olejová nádrž by měla být denně kontrolována na úniky.
Výměna oleje a vzduchového filtru by měla být prováděna nejméně jednou ročně nebo každých 200 až 500 hodin provozu. Soupravy na údržbu vzduchového kompresoru jsou k dispozici ve většině obchodů s automobily. Některé typy kompresorů používají opakovaně použitelný vzduchový filtr. Filtr lze důkladně opláchnout, ale neměl by být umístěn zpět do kompresoru, dokud není filtr zcela suchý.
Pokud vzduchový kompresor používá pás, je třeba jej pravidelně kontrolovat na roztržení, trhání nebo praskání. Pás by měl být vyměněn, jakmile je suchý nebo křehký, nebo když vykazuje malé praskliny na vlasové linii. Pro prodloužení životnosti pásu by měl být vzduchový kompresor skladován v čistém a suchém prostředí uvnitř a mimo chemikálie.
Další důležitou součástí údržby vzduchového kompresoru je vhodné použití a čištění. Správné používání stroje pomáhá snížit opotřebení a poškození jeho částí. Aby nedošlo k poškození motoru, zapojte kompresor přímo do elektrické zásuvky nebo do schváleného, vhodně dimenzovaného elektrického prodlužovacího kabelu. Podceňovaný prodlužovací kabel nemůže poskytnout dostatek elektrického proudu pro napájení motoru kompresoru a motor se může přehřát nebo spálit. Stroj by se měl pravidelně čistit od půdy, sazí a mastnoty.