Jaké jsou různé součásti dopravníku?
Existuje mnoho typů dopravníků, které mohou mít velmi odlišné konstrukce, takže různé typy součástí dopravníku závisí na konkrétní aplikaci. Tradiční pásové dopravníky se skládají z hnacího mechanismu, smyčkového pásu a válečků nebo posuvného povrchu pro nesení břemen. Tyto dopravníky mohou vyžadovat určitý druh navíjení, aby se pás udržoval, a často používají k čištění povrchu škrabky a kartáče. Komponenty gravitačního válečkového dopravníku obvykle sestávají z paralelních válečků, které jezdí na ložiscích, i když poháněné válečkové systémy také zahrnují řetězové nebo pásové pohony. Mezi další součásti dopravníku patří trubky, žlaby, vibrační mechanismy, čerpadla, která se používají k vytvoření vakua, a mnoho dalších specializovaných součástí.
Pásové dopravníky jsou jedním běžným provedením, které může být v závislosti na situaci relativně jednoduché nebo velmi složité. Tyto dopravníky sestávají z alespoň tří různých součástí, kterými jsou pás, hnací mechanismus a povrch nesoucí náklad. Pásy jsou často vyrobeny z látek, jako je guma nebo nitril, ačkoli některé průmyslové aplikace používají drátěné pletivo. Hnací mechanismy mohou používat řetězy nebo řemeny a k pohonu řemenu se často používá řada hnacích řemenic. K zajištění napětí se někdy používá navíjecí kladka a řemen může být podepřen pevným posuvným povrchem nebo válečky v závislosti na předmětech, které má přepravovat.
Válečkové dopravníky jsou další konstrukcí, která může mít různé stupně složitosti. Jeden typ válečkového dopravníku není poháněn a závisí na jeho gravitaci. Tato zařízení mají relativně málo součástí dopravníku a obvykle se skládají z málo více než nosného rámu a řady rovnoběžných válečků. Válečky jsou obvykle konstruovány na základě nákladu, který potřebují nést, takže alespoň tři budou vždy podporovat každou položku. Poháněné válečkové dopravníky zahrnují několik dalších součástí, včetně ozubených kol nebo řemenic na koncích válců, které jsou poháněny buď řetězem nebo řemenem.
Jiné konstrukce používají širokou škálu různých komponent dopravníku. Pneumatické systémy používají trubky a nějaký typ mechanismu, který je schopen vytvořit vakuum nebo který používá stlačený vzduch. Některé z těchto systémů jsou schopny tlačit i táhnout předměty skrz uzavřené prostory. Jiný typ dopravníku sestává z málo více než žlabu a nějakého typu vibračního mechanismu, který je navržen tak, aby se otřásl buď vysokou frekvencí a nízkou amplitudou, nebo nízkou frekvencí a vysokou amplitudou. U těchto relativně jednoduchých dopravníků je otřesový pohyb dostatečný pro pohyb velkých i malých předmětů v závislosti na frekvenci a amplitudě vibrací.