Co je to motorizovaný dopravník?
Motorizovaný dopravník může definovat jeden ze dvou typů zařízení, ale oba se používají pro přemísťování materiálů z jednoho místa na druhé. První je dopravník poháněný motorem nebo obsahující motorizované části, jako jsou válce, které poskytují energii pro dopravní jednotku pro pohyb materiálu do kopce nebo při rychlejších rychlostech než samotná gravitace. Dalším typem motorizovaného dopravníku je jednotka namontovaná na nákladním automobilu, která může být poháněna z jednoho místa na druhé pro přesun materiálu na různých místech.
Motorem poháněné dopravníky se používají v mnoha průmyslových odvětvích, kde je třeba produkt dopravit svisle nahoru před dosažením konce dopravníku. Gravitační nebo nemotorizované jednotky lze často použít, když se krabice nebo části pohybují svisle dolů, ale pro pohyb materiálů nahoru nebo na velké vzdálenosti musí být zajištěna určitá energie. Motorem může být zajištěna široká paleta návrhů dopravníků, včetně pásů, válečků a systémů žlabů.
Válečkové dopravníky mohou být poháněny pomocí malých válečků uvnitř každého válce. Tyto dopravníky používají horizontální válečky rozmístěné v pravidelných intervalech a každý válec může obsahovat malý motor s přímým pohonem. Válec s přímým pohonem obsahuje centrální hřídel s vinutím drátového motoru a kovový válec je druhá polovina motoru, která se pohybuje, když je elektrická energie přenášena na motor hřídele. Motory s přímým pohonem mohou být řízeny různými rychlostmi pomocí regulátoru napětí, který umožňuje motorizovanému dopravníku vyhovět různým rychlostem výroby nebo jiným potřebám.
Pásové dopravníky jsou obvykle konstruovány s gumovým nebo zesíleným textilním pásem poháněným motorem na jednom konci. Pás je vyroben ve smyčce, která zajišťuje nepřetržitý povrch dopravníku, když běží, a pohybuje se přes podpůrné válce v pravidelných rozestupech, aby nesl náklad. Těžké materiály, jako jsou kameny nebo kovy, mohou vyžadovat motor na obou koncových válcích, aby poskytovaly extra sílu. Tento typ motorizovaného dopravníku může být trvale namontován na svém místě nebo může být navržen s koly nebo skluzavkami, aby se mohl pohybovat.
Dopravníky namontované na nákladních automobilech se používají pro nakládání zavazadel na komerčních letištích. K letadlu zaparkovanému u terminálu lze zajet kamionem a motorizovaný dopravník lze upravit tak, aby dosáhl zavazadlového prostoru letadla. Dopravník může být poháněn motorem kamionu nebo samostatným motorem a zahrnuje ovládací prvky pro nakladač zavazadel pro spouštění a zastavování dopravníku podle potřeby.
Jiným typem dopravníku je motorizovaný šroub, který je vytvořen s centrálním hřídelem a šroubovou spojitou zvedací deskou, uzavřenou v duté válcové trubce. Když se hnací hřídel otáčí, šroub shromažďuje materiál mezi závity šroubové desky a trubky a přenáší jej nahoru, dokud nedosáhne výbojové trubky na horním konci. Tyto dopravníky se běžně používají k pohybu sypkých materiálů, jako jsou zrna nebo práškové sloučeniny, které by se nepohybovaly dobře na pásovém dopravníku.