Co je to přenosný zvedák?
Přenosný zvedák je typ pohyblivého přístroje používaného pro zvedání objektů. Přenosné zvedáky jsou velmi rozmanitou skupinou strojů s mnoha různými styly a vzory. Přenosné zvedáky mohou být napájeny nebo ručně provozovány s hydraulikou nebo jinými mechanismy pro zvedání a pozastavení zatížení.
Běžný typ přenosného zvedáku, často používaný k zvedání nebo pozastavení automobilových motorů během opravy nebo instalace, sestává z kolového základny dvou dlouhých paprsků spojených ve tvaru V. V bodě V, paže stoupá nahoru a poté se rozprostírá směrem ven přes střed otevření V. Velký háček nějakého typu na řetězu nebo kabelu je obvykle z této ramene zavěšen a používá se jako bod připevňování pro zvednutí zatížení. Mnoho zvedáků tohoto typu má hydraulické mechanismy pro zvedání a snižování zatížení, které jsou ovládány manuálním čerpáním. Zatížení, jakmile je umístěno podle potřeby, může být drženo v této poloze na neurčito.
Téměř jakékoli pohyblivé přístroje pro zvedání objektůlze nazvat přenosným zvedákem. Přenosné portálové jeřáby jsou postaveny se dvěma vzpřímeněmi, kolovými A-rámečky s horním paprskem, který je spojuje. Mechanismus zdvihu je navržen tak, aby se posunul podél tohoto nadzemního paprsku a může sestávat z jednoduché ratchetovací kladky nebo silného elektrického motoru pro zvedání. Jakmile je zátěž zvednuta a zvedák je uzamčen na místě, celý zvedák lze přesunout kdekoli.
Staveniště a hybatelé někdy používají jiný typ přenosného zvedáku při zvedání materiálů nebo těžkých předmětů, které se nehodí na schody nebo ve výtahu. Tento typ přenosného zvedáku je v podstatě malý jeřáb se základnou, která je sestavena na místě na střeše nebo horním příběhu stavebního projektu. Stabilní základna podporuje rameno jeřábu háčkem nebo jiným mechanismem pro zajištění zatížení. Většina přenosných zvedáků tohoto typu je napájena buď elektrickými motory, nebo jinými prostředky a jsou schopny of V některých případech zvedat několik tun.
Světelný typ přenosného zvedáku může sestávat z ničeho jiného než samotného skutečného mechanismu zdvihu, který může být ručně ovládaným Ratchetingovým zařízením, které pomalu zvedá zátěž trochu po druhém. Mechanismus Ratcheting se skládá z rány válce s kabelem nebo řetězcem a s hlubokými zuby do něj nařízlé. Páka s odpovídajícími zuby se používá k tažení kola, které zvedá zátěž, a zuby zámku kola na jinou sadu uchopitelných zubů, které brání kola od uvolnění kabelu nebo řetězu. Páka se poté resetuje a používá se k otočení kola o něco více a postupně zvedá zátěž. Tento typ zvedáku může být připojen řetězem k nadzemnímu paprsku, robustní končetině nebo kufru nebo jakékoli kotvy schopné bezpečně držet zátěž.