Co je to závitový stud?

Ve výrobě je kovový čep silným šroubem používaným při výstavbě budov, motorů nebo výrobního zařízení. Závislý čel je šroub, který obvykle má na obou stranách vlákna. Tento šroub je zašroubován do kovového povrchu a umístěn mezi dva objekty. Objekt je zajištěn maticí na sousední závitové oblasti šroubu. Závislé čepy jsou silnější než normální šrouby, protože jsou kované a vrženy do tvaru jako pevný kovová jednotka.

Normální šroub se závitem má jednu závitovou stranu s maticovou hlavou na opačné straně, která se používá pro utahování. Tento design je slabší než závitový čest, protože ořechová hlava se může rozbít pod napětím. Návrh nití a šroubu se nezlomí pod napětím, protože matice je zašroubována na čep.

závitové čepy přicházejí v mnoha velikostech a materiálech. Tyto čepy se používají ve všech aspektech stavebnictví a strojírenství. Jsou vyrobeny z materiálů včetně nerezové oceli, hliníku, nylonu a uhlíkuúhoř. Pro specifické produkty se používají různé typy cvočků, z nichž každý vyžaduje konkrétní materiál. Tyto trubky jsou zajištěny závitovými čepy pro přidání síly. Toho je dosaženo použitím matic nad čepem pro další sílu a zpřísnění schopnosti.

Závitové čepy najdete v automobilech. Většina motorů zahrnuje hlavy, které jsou umístěny na horní části motoru. Vysoce výkonná vozy používají závitový čest, aby poskytli další sílu pro připevnění hlavy. Kloudy jsou zašroubovány do motoru a hlava je poté umístěna na čepy, kde je utažen k motoru s maticí na apposingové oblasti čepu. To poskytuje lepší sílu než návrhy šroubů s jednou ocelou.

Kotvy z tyče a tyčinky jsou dalším příkladem spodních čepů. ThesE cvočky se používají k zajištění stěn na betonové podlahy. Ocelový závitový čep je vložen do betonu a zajištěn maticí a drží nástěnné desky na betonovou podlahu. To poskytuje další posílení bočních stěn nadací pro budovy.

Závislý kuličkový stud je další formou závitového čepu. Tento speciální typ čepu se používá v přívěsech na nákladních vozech a autech. Záviná oblast je zašroubována do rámu vozidla s kuličkovým kloubem vyčnívajícím nad nárazníkem. Závitový kuličkový čep poskytuje sílu a podporu, protože celá jednotka je odhozena do tohoto tvarovaného tvaru.