Co je drátěný dopravní pás?
Drátěný dopravní pás je součást používaná u některých typů dopravních systémů k usnadnění pohybu předmětů nebo materiálů z jednoho pevného místa na druhé v prostoru. Drátěný dopravní pás je alternativou k pryžovému nebo plastovému pásu; je vyroben z kovového drátu tkaného dohromady a vytváří pás, který je odolný a odolný vůči teplu. Snadno se čistí a umožňuje větrání nebo větrání předmětů přepravovaných na opasku. Tyto pásy se často používají v aplikacích na zpracování potravin.
Ocel je obvykle materiálem volby pro výrobu drátěného dopravníkového pásu, i když lze použít i hliník. Ocel je tkaná do tvaru pásu a zanechává mezery mezi příčkami nebo ocelovou sítí. Tyto mezery umožňují lepší odvodnění, větrání a čištění. Určité druhy oceli jsou také vhodné pro aplikace na zpracování potravin, protože ocel neznečišťuje přepravované potraviny. Je také méně pravděpodobné, že se drátěný dopravník rychle natáhne nebo opotřebí, jako je tomu v případě gumového pásu. Kovový pás může být poháněn pomocí kolejnicového systému, čímž se zlepšuje přilnavost a snižuje prokluzování, zatímco gumový pás musí být veden kolem válečků a musí být často napínán, aby se zabránilo prokluzu.
Drátěný dopravní pás má určité nevýhody. Pás bude pravděpodobně dražší než gumový pás, a pokud dojde k poškození sítě, může být oprava obtížná. Místo opravy této části sítě může být nutné vyměnit celý pás. Hmotnost drátěného dopravníkového pásu bude také podstatně vyšší než hmotnost pryžového nebo plastového pásu, což znamená, že dopravníkové motory budou muset tvrději pracovat, aby pohybovaly pásem, jakož i předměty na něm naložené. Přestože mezery v drátěném pletivu mohou být výhodou, mohou být také nevýhodou, protože jemné částice budou schopny padat přes pás a potenciálně poškozovat komponenty pod ním.
Konstrukce drátěného dopravníkového pásu se může výrazně lišit v závislosti na zamýšleném použití. Někdy je pletivo tkané poměrně volně, aby se vytvořily větší mezery, zatímco v jiných případech může být pletivo pevně navinuto, aby se zabránilo větším mezerám. Někdy se drážkovaná ozubená kola nebo kola kladek používají k tažení drátu samotného, zatímco v jiných případech může ozubené kolo pohánět speciálně navrženou stopu na straně drátu.