Jaké jsou různé možnosti pro volno?

Pro hrany příjezdové cesty je k dispozici mnoho různých možností, včetně žulových bloků, cihel, předběžných betonových bloků, dřeva a oceli. Ploché nebo zvednuté hrany mohou být nainstalovány podél příjezdových cest vyrobených z nalitého betonu, cihel, asfaltu nebo kamenných dlaždic. Aby byla malta nastavena jak ploché, tak zvednuté lemování příjezdové cesty. Příjezdová cesta složená z volného štěrku bude obvykle vyžadovat vyvýšené lemování, aby byly kameny na místě. Široká škála návrhů lze vytvořit pomocí několika řad lemování příjezdové cesty.

K vytvoření okrajů lze použít různé materiály. Bloky vyrobené z žuly, jílu nebo betonu jsou nejčastěji používanými materiály s příjezdovou cestou. Často se také používají také dřevěné protokoly krajiny a železniční vazby. Nalití betonového obrubníku a obyčejné cihly lze také nainstalovat podél příjezdových cest, aby se vytvořilo hrana. Mezi příjezdovou cestou a trávníkem může být umístěno i něco tak jednoduchého jako řada plastových nebo ocelových lemováníWth trávy a plevelů.

lemování ploché příjezdové cesty obvykle vyžaduje kopání mělkého příkopu pro umístění bloků nebo dřeva. V této aplikaci je horní část lemovacího materiálu nainstalována hladinou s povrchem příjezdové cesty. Tato možnost lemování může vytvořit širší povrch pro chůzi podél zaparkovaného vozidla. Cihly nebo blokovací dlaždice mohou být položeny do několika řádků, aby se vytvořil design nebo jediný řádek pro přidání kontrastní barvy nebo materiálu na povrch příjezdové cesty. Dřevo lemování může být také použity k vytvoření přirozenějšího přechodu do okolní krajiny.

Zvýšené lemování příjezdové cesty je obvykle nainstalováno, aby se vytvořila bariéra mezi hnacím povrchem a trávníkem. V některých zvednutých instalacích je část materiálu pohřbena v příkopu podél příjezdové cesty. Obdélníkové bloky se obecně používají k tomu, aby umožnila stejná část materiálu dovnitř a ven ze země. In Jiné aplikace je volnový materiál zasazen do malty nad zemí. Při použití vyvýšených dřevěných trámů se skrz ně vrtá díra a betonový výztuž je zavedena do země pro stabilitu.

Příjezdové cesty zpevněné volným kamenem nebo štěrkem obvykle vyžadují nějaký typ vyvýšeného lemování. Instalace zvýšeného okraje může často zabránit odplacení volného materiálu během silných dešťů. Ocelové lemování je pro tuto aplikaci nejčastěji používaným materiálem. Dřevo a žula se někdy také využívají, protože se přirozeně mísí se štěrkem. Nalita betonového obrubníku také dělá dobrou práci při obsahu volného materiálu příjezdové cesty.