Hvordan bliver jeg en flyveportpilot?

Bliv en pilot med flytransport gennem en kombination af træning og oplevelse af at flyve et fly. Kravene til licens som pilot varierer afhængigt af det land, hvor du bor, men de fleste steder kræver et vist antal timer at flyve og bestå en prøve. Pilotflyvninger til flyselskaber skal generelt have en ekstra licens, som har flere krav end en grundlæggende pilotlicens og giver dem mulighed for at transportere varer og personer. Andre nødvendige egenskaber for at blive en pilot for lufttransport inkluderer godt fysisk helbred, stærk personlig karakter og medicinsk træning.

For at blive luftfartspilot skal du have erfaring med at flyve et fly. Mens kravene varierer afhængigt af landet, er det generelt nødvendigt at have fløjet et stort fly over hele landet og opfylde antallet af krævede timer. F.eks. I USA skal transportpiloter have 500 timers langrendstid, 250 timers flyvning og 100 timers flyvning om natten. Andre krav inkluderer et vist antal timer, der arbejder med instrumenter - timerne kan ikke finde sted i en flygesimulator, da de er nødt til at forekomme i et faktisk fly.

De fleste piloter trænes enten i militære omgivelser eller på flyskoler. For at lære, hvordan man flyver et fly for at blive en flyvertransportpilot, er det nødvendigt at lære af en flyveinstruktør, der er kyndig i marken. Han eller hun vil lære dig det grundlæggende ved at flyve, om instrumenteringen og overvåge dine indledende flyvninger. Når du har afsluttet nok overvågede timer, vil du være i stand til at tage et fly i luften på egen hånd og begynde instrumentcertificering.

Medicinsk træning er normalt påkrævet for piloter med flytransport. Det betyder, at du har viden til at bestå en undersøgelse om medicinsk akutmedicinsk teknik, hvis nogen nogensinde bliver skadet, mens du er på dit fly. Dette gør flyvningen mere sikker for passagererne.

Bliv undersøgt af en læge, der vil afgøre, om du er i godt helbred for at blive en flypilot. Dine øjne og ører skal kontrolleres, og du kan ikke have nogen medicinske tilstande, der muligvis kan forårsage fare eller skade, mens du flyver. Derudover ser de fleste organisationer efter piloter med god moralsk karakter, som ikke tidligere har haft problemer med loven.