¿Qué es un neumático de carretilla sin rueda?
Un neumático de carretilla sin tráfico está especialmente diseñado para que nunca se vuelva plano, incluso cuando se perfora un clavo o cualquier otro tipo de objeto afilado. A diferencia de otros tipos de ruedas, los neumáticos de carretilla sin ruedas no requieren aire para permanecer inflados. En cambio, están hechas con espumas de goma que permanecen firmes sobre cualquier tipo de terreno. Cualquier versión de un neumático de carretilla sin tráfico también funciona de manera muy similar a un modelo lleno de aire, que viaja suavemente por el suelo con una resistencia mínima. Su composición también otorga una vida útil general mucho más larga debido a su construcción superior, sin embargo, cuesta casi lo mismo que los neumáticos convencionales.
Uno de los principales beneficios de una llanta de carretilla sin plano es que en realidad está mucho más cerca de ser un objeto completamente sólido en comparación con otros tipos de ruedas, que significa incluso cuando se produce el daño, el neumático permanece redondeado y completamente funcional. Esto sucede porque la espuma se aplica en un proceso continuoS que le permite unirse como un solo objeto, y aunque hay pequeños agujeros en todo momento, seguirá siendo rígido en casi cualquier circunstancia. La capa externa del neumático, que normalmente se conoce como la banda de rodadura, se crea más gruesa que la sección interna para otorgar resistencia superior al daño, a pesar de que el neumático puede funcionar normalmente incluso cuando la banda de rodadura se ha desgastado por completo.
Otro fuerte beneficio de un neumático de carretilla sin ruedas plano es que la espuma se usa mucho más uniformemente que los neumáticos de goma. Dado que la espuma tiene una densidad similar al caucho, las capas externas tienen una resistencia similar cuando se trata de desgaste general y estabilidad. La verdadera mejora proviene de eliminar el aire interno y reemplazarlo con una masa sólida; Este beneficio permite que el neumático permanezca casi perfectamente redondo independientemente de cualquier otro factor. Los neumáticos llenos de aire deben ser monitoreados constantemente para garantizar que las presiones internas se mantengana niveles adecuados; Este no es un factor con un neumático de carretilla sin ruedas.
Los fabricantes de neumáticos de carretilla sin tráfico de plano generalmente diseñan sus productos para servir como reemplazos a los modelos llenos de aire, lo que significa que se pueden unir al mismo eje que venía con la carretilla. Algunas compañías utilizan diferentes mezclas de espuma para satisfacer una variedad de necesidades, desde transportar artículos especialmente pesados hasta proporcionar un viaje extra suave. Los mismos tipos de neumáticos también están disponibles para muchos tipos de muñecas y ascensores y también vienen en vehículos en algunas partes del mundo.