Comment choisir le meilleur transport en commun Surveyor?
Le meilleur transit des géomètres dépend du type d’emplacement où l’instrument sera utilisé, pouvant aller d’un petit chantier à des superficies de plusieurs acres. Le choix d'un instrument nécessite également de prendre en compte votre expérience en matière d'ajustement et de paramétrage correct du transit pour obtenir des résultats plus précis. En outre, il existe deux principaux types de transit des arpenteurs: les systèmes non électroniques et les systèmes électroniques.
Un transit d'arpenteur vous permet de mesurer des angles et de déterminer des lignes droites sur une section de terrain afin de déterminer les lignes de propriété ou les caractéristiques d'élévation du terrain. La première étape dans la sélection du meilleur transit d'arpenteur consiste à inspecter l'extérieur de l'instrument. La surface extérieure doit être exempte de bosses ou de débris, indiquant une chute ou une collision sur le corps de l'instrument. Même un transit légèrement endommagé peut être considérablement non conforme aux spécifications, entraînant des défaillances répétées pendant que vous essayez de déterminer des angles précis.
Les petits chantiers ne nécessitent pas un type de transport en commun à fort grossissement car la zone visuelle est extrêmement limitée. Vous pouvez choisir un transport en commun relativement peu coûteux avec un grossissement faible, car il offrira toujours la même précision qu'un modèle plus puissant et plus coûteux. Le vendeur ou l’entreprise commerciale doit assurer un étalonnage serré avant de vous donner le transit.
Les grands chantiers, tels que les zones de construction de terrains de golf, nécessitent le plus fort grossissement possible pour visualiser des objets éloignés. Vous constaterez qu'il existe une grande variété de valeurs de grossissement, dont le prix augmente à mesure que la valeur augmente. La plupart des acheteurs de services de transport en commun consulteront un spécialiste en instruments afin de déterminer le choix le plus rentable pour chaque projet.
Les transits non électroniques ont une optique de visualisation simple avec une ligne de mire horizontale et verticale pour orienter la position du transit. Vous devez pouvoir configurer le transit avec précision pour des lectures précises. Le corps de l'instrument doit être mis à niveau avec ses vis de mise à niveau, en déplaçant la bulle de niveau du transit dans son emplacement central, car l'unité repose sur un trépied solide.
Les transits électroniques sont beaucoup plus difficiles à exploiter, car ils comportent un petit ordinateur et un écran d’affichage permettant de visualiser les mesures d’angle. Vous pouvez choisir ce type de transport si vous êtes un arpenteur expérimenté. Les apprentis géomètres devraient probablement utiliser les transits non électroniques ou manuels pour éviter les erreurs inutiles et prenant beaucoup de temps en raison de la calibration compliquée d'un transit électronique.
Les transits non électroniques ont tendance à avoir facilement remplacé des pièces mécaniques si elles sont endommagées au fil du temps. Les transits électroniques, en revanche, peuvent avoir des mises à jour logicielles pour leurs parties informatiques. Les transits électroniques plus anciens risquent de ne pas fonctionner correctement si le logiciel expire ou s'il n'est plus mis à jour par le fabricant. L'achat d'un transit d'arpenteur électronique nécessite donc des recherches sur l'âge du modèle et sa durée de conservation prévue.