Comment installer le pavage d'asphalte?
L'installation du pavage d'asphalte peut être une tâche très intensive en main-d'œuvre qui peut être extrêmement compliquée si des étapes spécifiques ne sont pas suivies, et si la phase de préparation n'est pas terminée correctement. Cette tâche d'asphalte chaude commence par marquer la zone, puis entre en préparation, puis en le frappant avec du bois avant de répandre la couche de litière et l'asphalte lui-même. Il est très important d'avoir la zone complètement prête avant de tenter de poser l'asphalte, sinon il ne sera pas lisse et durable. Si un entrepreneur va être embauché pour installer le pavage de l'asphalte, assurez-vous que les phases de préparation sont effectuées correctement, à temps, et que le professionnel a de nombreuses années d'expérience avec de nombreuses références.
Pour commencer, la zone dans laquelle la pavage d'asphalte va être installée doit être marquée. Choisissez un point de départ, comme à côté de la porte du garage, et placez un pieu en bois dans le sol. Continuer autour du périmètre extérieur de laA et livre dans un pieu en bois à chaque coin. Afin d'obtenir cette zone symétrique, utilisez un niveau laser ou mesurez d'un coin à l'autre, marquez les nombres, puis mesurez la distance entre les autres coins. Si ces chiffres correspondent, alors la zone est carrée. Si la nouvelle allée va être bizarrement en forme, alors décomposez-la en plus petits carrés et répétez ce processus dans chaque section.
La prochaine étape du processus de préparation consiste à creuser la zone et à la préparer pour le gravier et l'asphalte. Exécutez une ficelle d'un pieu en bois à l'autre et creusez la zone à l'intérieur d'eux jusqu'à au moins 20 pouces (50,8 cm). Utilisez un ruban à mesurer pour vous assurer que toute la zone est de niveau, ce qui le rapproche le plus possible tant qu'il est inférieur à la profondeur requise. Afin de s'assurer que ce lit ne se déposent pas et ne ruine pas la couche d'asphalte, compactez toute la zone vers le bas avec un C à gaz COmpacteur. C'est l'un des aspects les plus importants de toutes les étapes de la pose d'une allée asphalte car si la sous-couche n'est pas solide et niveau, la couche suivante ne sera pas non plus.
La prochaine étape du projet consiste à construire une couche de fondation solide avant que le pavage d'asphalte réel ne puisse commencer. Utilisez du bois bon marché et construisez une barrière autour du périmètre entier, en vous assurant qu'il rigole avec le sol et dépasse au-dessus du paysage environnant. Si les pièces doivent être fixées dans le sol, utilisez de petites enjeux le long des bords extérieurs.
Après que le sol a été compacté, la prochaine phase du projet de pavage d'asphalte peut commencer. Une couche de maillage d'aménagement paysager doit être étirée dans la zone, puis les niveaux de petit gravier, communément appelés gravier de pois, doivent être installés. Installez cette couche en la séparant en cinq petites couches différentes et compactez chacune après avoir été nivelée avec un râteau ou une pelle.
La zone est maintenant prête à termineren posant le pavage d'asphalte. Étalez-le, en vous assurant qu'il est en pente de manière appropriée pour le ruissellement de l'eau et compactez-le avant qu'il ne sèche. Si la zone est importante, il vaudrait l'investissement pour obtenir un grand rouleau, de sorte que la zone est compactée correctement et rapidement. Permettez à la nouvelle allée asphalte de se fixer environ 48 heures avant de conduire ou de marcher dessus.