Qu'est-ce qu'une chaussée?
Une chaussée est une voie surélevée étroite qui a du sable, des marais ou de l'eau en dessous. Les chaussées peuvent être un élément naturel d'un paysage ou ils peuvent être créés avec des méthodes de construction de ponts. Certaines de ces routes peuvent faire partie d'un système d'irrigation comme un canal. L'une des premières formes de routes, des chaussées existent dans le monde.
La chaussée du géant en Irlande du Nord s'est formée naturellement au néolithique entre 4000 et 2000 avant JC. Il se compose de piliers hexagonaux fabriqués par la lave rafraîchissante des éruptions volcaniques. Les hauteurs des piliers ou des colonnes varient en fonction de la vitesse à laquelle la lave s'est refroidie. La mythologie irlandaise derrière l'émerveillement naturel de la chaussée du géant est qu'un géant du nom de Finn McCool l'a construit afin qu'il puisse atteindre l'Écosse pour combattre son rival écossais, Benandonner.
Les anciens Mayas ont utilisé des voies de cause le plus simples appelées Sacbeob pour relier différentes parties d'une ville pour l'accès possible. Le mot mayan sacbe signifie «voie blanche. " Le style mayan de la promenade était généralement garni de pierre blanche. Arabie.
Le Johor est également l'une des nombreuses chaussées qui facturent des frais de péage des automobilistes. Les frais de péage sont utilisés par les services des transports gouvernementaux pour aider à compenser le coût de la construction de nouveaux ponts ou routes. Les entreprises qui se spécialisent dans la construction des chaussées à des fins d'irrigation ont d'abord besoin que le site soit examiné par les experts des systèmes d'approvisionnement en eau. Dans certaines régions, les inspecteurs de la protection de l'environnement mAY doit approuver la demande de création de chaussées. Par exemple, les chaussées peuvent changer l'écoulement de l'eau et le mouvement des sédiments qui peuvent affecter la croissance de la durée de vie de l'eau comme les récifs et les herbiers.
La chaussée du lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane aux États-Unis est l'un des types de trajets à péage. On estime qu'au moins 42 000 voitures parcourent le Pontchartrain en moyenne en semaine. Le Pontchartrain aurait souvent le plus long pont du monde, mais il peut en fait être deuxième dans l'autoroute Bang Na en Thaïlande. La chaussée des deux est vraiment la plus longue est souvent contestée.