Qu'est-ce qu'un garage Gambrel?

Un garage Gambrel est une conception du bâtiment populaire qui fait référence à la forme du toit du garage. Les conceptions de toit traditionnelles en A, souvent appelées toits à pignon, disposent de deux vitesses latérales cultivées au centre pour former une forme «A», d'où le terme «en A». Alternativement, les toits Gambrel comportent quatre vitesses latérales pour un profil hexadé et ajouté de l'espace sous le toit. En regardant un toit de gambrel depuis le long côté, au lieu d'une viande solide continue, les volets de toit «se brisent» horizontalement le long du milieu et tombent à un angle plus raide, similaire à un morceau de papier plié le long du centre. En regardant l'un ou l'autre côté du bâtiment, la forme hexadécimale d'un toit de garage Gambrel est la plus visible.

Les volets les plus hauts d'un toit de gambrel sont généralement situés à un angle plus large que les toits traditionnels à deux paquets. Les volets inférieurs sont situés à une pente plus raide et donc plus longue pour fournir une ouverture plus large en dessous. De loin, la ligne de toit sur un garage Gambrel peut presque unPpear arrondi. Plusieurs conceptions de garage Gambrel présentent également un avertissement allongé au sommet du toit, communément appelé coup de pied néerlandais. Alors que les origines d'un coup de pied néerlandais remontent aux granges qui avaient besoin d'un surplomb supplémentaire pour protéger les portes de foin, les garages de gambrel modernes présentent des avant-toits similaires pour l'attrait esthétique.

Historiquement, la conception a été adaptée des structures anglaises et néerlandaises courantes dans les zones agricoles rurales. Dans les communautés agricoles le long de la côte atlantique des États-Unis, la conception du toit a connu une immense popularité au cours du 17 ^th

. De nombreuses maisons, granges et chariots comportaient un toit Gambrel, qui a ajouté un espace de vie et de stockage substantiel par rapport à une augmentation minimale du coût de la construction.

En raison de l'augmentation de l'espace de hauteur et de stockage dans le grenier du bâtiment, de tels garages, hangaret, et d'autres pays depuis des siècles. De nombreuses maisons de style colonial néerlandais aux États-Unis, remontant aux 17

th et 18

th , ont des toits de gambrel qui permettaient à l'espace grenier de servir de chambres supplémentaires. Les constructeurs, les propriétaires agricoles et les éleveurs utilisent toujours des conceptions similaires dans des maisons modernes, bien que les garages Gambrel, les hangars de stockage, les dépendances, les maisons de transport et les granges soient désormais les bâtiments les plus courants pour utiliser des toits Gambrel aux États-Unis.

Construire un garage de gambrel traditionnel à partir de zéro implique des besoins en chevrons de toit plus complexes que les toits à pignon, avec des poutres Purlin supplémentaires et des joints d'aronde où les bancs inférieurs s'adaptent aux bancs supérieurs. Des conceptions simples à l'aide de fermes et de menuisiers en acier sont disponibles. Certains conceptions de garage Gambrel ou de dépendance peuvent être achetées dans des kits préfabriqués pour un assemblage plus facile par les propriétaires. Quelle que soit la méthode de construction, les garages Gambrel sont favorisés pour l'espace de stockage supplémentaire gagné par rapport au minimumCoût supplémentaire du bois et des fournitures supplémentaires.