Che cos'è una trave a traliccio?
Una trave a traliccio è un sistema di supporto con struttura in acciaio posizionato sopra la tavola di travi tra ogni corsa del sistema di copertura a blocchi cavi per le formazioni del pavimento in lastre di cemento. La forma triangolare della trave a traliccio fornisce stabilità per il sistema di lastre tra le strutture del blocco. Fornisce inoltre un mezzo per la prevenzione dei turni durante la progettazione della soletta.
Queste travi sono utilizzate principalmente in pavimenti in cemento sospeso a causa della loro capacità di fornire un arco completo di supporto per la lastra. Impediscono qualsiasi tipo di instabilità nella lastra a causa del spostamento non consentito. Sebbene ci siano molti componenti diversi in questi tipi di sistemi di pavimentazione in calcestruzzo, la trave a traliccio è uno dei fattori più importanti nella stabilità della lastra.
La costruzione della trave a traliccio è comunemente composta da tre diverse barre deformate che corrono longitudinalmente lungo la campata della soletta. Questi sono mantenuti in forma da sistemi di supporto elettrosaldati saldati a ciascuna barra longitudinale entro un piede (30 cm) l'uno dall'altro attraverso l'intera campata della trave del traliccio. Questa forma e la costruzione elettrosaldata consentono al sistema di travi reticolari di fornire una grande quantità di resistenza alla trazione e resistenza per resistere alla forza da qualsiasi direzione.
Il sistema di pavimentazione in lastre di cemento è un progetto base per un sistema complesso. I montanti su cui poggia la lastra forniscono supporto verticale per le travi che coprono la distanza del pavimento dalla parete esterna alla parete esterna. Le assi della trave a traliccio passano perpendicolarmente attraverso le travi proprietarie che le supportano. Sono distanziati in base alla distanza dalla parete esterna alla parete esterna, con le travi reticolari integrate nelle assi della trave di cemento.
Tra le assi della trave e sospese dalle assi stesse si trovano blocchi vuoti. Questi blocchi possono essere realizzati con diversi materiali purché conformi ai codici di costruzione. I blocchi cavi sono smussati, il che consente alle travi del traliccio di sollevarsi tra i biselli per creare una formazione W in cui viene versato il calcestruzzo bagnato per creare una giunzione senza soluzione di continuità tra le assi, le travi e i blocchi all'interno della lastra.
Una volta che le travi sono state incorporate nel sistema a blocchi, la superficie è coperta con una copertura a maglie. Il rivestimento viene utilizzato come rinforzo per la seduta della lastra. Questo rinforzo in rete è progettato per consentire alla lastra finita di rimanere stabilmente sulla parte superiore del blocco e del sistema di supporto della trave.