ジャックシャフトとは何ですか？

ジャックシャフトは、あるオブジェクトから駆動され、別のオブジェクトを駆動する車軸のようなデバイスです。多くのマシンは、ジャックシャフトを使用して、電源から直接実行できないアクセサリーを操作します。一般的なジャックシャフトドライブは、スノーモービルにあります。エンジンはクラッチからベルトでジャックシャフトに電力を稼ぎ、ベルトはジャックシャフトプーリーに取り付けられ、チェーンとスプロケットでトラックを回すシャフトを回します。植物には通常、フライホイールを回す石炭火力蒸気エンジンがあります。このフライホイールから一連のジャックシャフトまで大きなベルトが走ります。ジャックシャフトは、個々の作業エリアでパワーマシンになります。この一連のベルトとシャフトはすべて、ほとんどの場合、1つの特異なエンジンから走り去りました。トラクターのエンジンからの電力を使用して、トラクターの電力が離陸するか、PTOを介してエネルギーが送られます軸。 PTOは、電力を実装に送信し、ジャックシャフトを使用して電力を実装のさまざまな領域に分割します。これは主に、せん断ピンが各別のシャフトで使用され、マシン全体を壊さずに問題が発生した場合にピンをせん断し、マシンの特定の部分を停止できるためです。

ジャックシャフトのもう1つの利点は、電源と整合することなくコンポーネントを操作する機能です。この特性は、ワイドタイヤのカスタムオートバイで特に顕著です。バイクの背面に非常に幅の広いタイヤを配置する傾向は、エンジンの主要なドライブをジャックシャフトに走らせることで可能になります。その後、シャフトは、チェーンを介してホイールを駆動するスプロケットが取り付けられているタイヤとホイールの端を通過します。

この方法でオートバイホイールを運転すると、オートバイビルダーがマウントできますフレームの中央にあるエンジン。これにより、バランスと適切なコンポーネントの取り付けと動作が維持されます。ライディングの特性は在庫のバイクとほぼ同じであり、コントロールであり、操縦性は影響を受けません。結果は、工場の在庫のある乗り物の品質を備えたカスタムルックです。

ジャックシャフトはローマ人の時代から使用されており、彼らのカタパルトをコックするのを助けてきました。彼らは今日、時計から重機まであらゆるものに使用されています。それらはマシンを作成するときに非常に貴重なツールであり、何世紀にもわたって世界中のあらゆる文化や社会で使用されてきました。