モトクロスネックブレースとは何ですか？

モトクロスネックブレースは、オートバイでレースやトリックを演奏するときに、アスリートが通常着用するライディングギアです。これらのブレースは、一般的に安全機能として使用されます。衝突の場合、ブレースは首をパッドし、ライダーが肩の上に動くのを防ぎ、痛みを伴うまたは致命的な怪我を避ける可能性があります。ほとんどのブレースはサイズに合わせて調整でき、さまざまな方法で取り付ける可能性があります。

モトクロスネックブレースの必要性を理解するには、スポーツ自体に注意することが重要です。 「モトクロス」とは、「バイク」と「クロスカントリー」という言葉が融合しています。このスポーツには、一般に、オートバイに乗ってレースをしているアスリートや、閉じた回路での他の同様の車両が含まれます。

何度も、これらの競馬場はオフロードであり、自然の土地で行われることを意味します。これは、荒れた地形や、丘や穴などの危険な障害につながる可能性があります。したがって、モトクロスアスリートが保護具を着用することが重要です。事故が頻繁に発生する可能性があるため、モトクロスの首のブレースを鳴らします。多くの場合、ネックブレースは、別のギアの上部、つまりチェストプレートに取り付けることができます。一部のブレースはヘルメットの底に接続し、上部の胴体のほぼシームレスな保護層を作成する場合があります。

モトクロスのネックブレースを購入するとき、アスリートは通常、製品に自分のサイズがリストされていることがわかります。実質的にすべてのブレースはやや調整可能であるため、サイズチャートには重量の範囲が記載されている可能性があります。アスリートの特定のサイズに応じて、ブレースを緩めたり締めたりすることができます。さらに、泡をより薄い幅に剃りたいと思う場合、パディングはしばしば取り外し可能です。

モトクロスのネックブレースは、アスリートがさまざまな方法で怪我を避けるのに役立ちます。まず、ライダーが自転車から投げられ、首や頭に着地した場合、硬い外側の殻とパディングの層が衝撃の多くを吸収するはずです。このシナリオは、筋肉のひずみや骨折さえ防止する可能性があります。これは、麻痺や死を引き起こすほど深刻な場合があります。

第二に、多くの首の損傷は、過伸展と過屈性によって引き起こされます。これは、首が後方または前方にあまりにも遠すぎることを指します。これは、一般に「むち打ち」と呼ばれる感覚です。厚いモトクロスネックブレースは、首が大幅に曲がるのを防ぐことができます。

一部のアスリートは、首のブレースが障害になる可能性があることを指摘しています。彼らは常に快適ではなく、安全尺度としてモビリティを制限する傾向があります。しかし、ほとんどのライダーは、少し不快感がスポーツを妨げる可能性のある永続的な怪我を防ぐ価値があることを認めます。