마찰은 볼링 볼의 움직임에 어떤 영향을 미칩니 까?

볼링 볼이 차선 아래로 이동함에 따라 차선에 사용되는 오일의 양은 동작에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 볼링 레인은 기름칠하여 핀에 가까워 질 때 볼의 속도를 높이지만 일단 가까워지면 차선은 일반적으로 기름칠이 적습니다. 핀이 더 가까워지면서 볼과 차선 사이의 마찰로 인해 스핀이나 속도가 커지고 볼링 볼의 움직임이 바뀔 수 있습니다.

더 큰 마찰로 볼링 볼의 스핀과 전반적인 움직임이 증가하여 공이 차선을 가로 질러 회전하게됩니다. 차선이 매우 잘 기름칠되면 공의 속도가 높아지고 공이 차선의 다른 쪽 끝으로 도착하면 스핀이 줄어 듭니다.

모션은 공의 무게에 따라 달라집니다. 더 무거운 볼링 볼은 가벼운 볼보다 핀을 향해 굴러 가면서 더 큰 마찰이 발생합니다. 잘 기름칠 된 차선에서도 더 많은 것이있을 것입니다공이 무거워지면 볼링 볼의 움직임을 바꾸는 마찰. 볼링 볼에 스핀을 넣는 경우, 달성되는 후크의 양은 볼이 움직일 때 생성 된 마찰에 따라 다릅니다. 스핀은 차선에 오일이 적을 경우 더 큰 훅 효과를 생성하여 마찰을 증가시키고 볼의 스핀이 전방 운동을 늦추고 더 강한 후크를 갖는 것처럼 보입니다. 차선이 핀 엔드에 잘 기름을 바르면 볼링 볼은 스핀으로도 공과 차선 사이의 마찰이 적고 공이 핀에 더 빨리 도달하기 때문에 후크 효과가 적을 것입니다.

볼링 볼을 굴리는 데 사용되는 기술을 변경하면 움직이는 방식도 바뀔 수 있습니다. 전방 운동에 저항하기 위해 공이 롤링되거나 전방 운동에 저항 할 수있는 스핀이 거의없는 경우, 볼이 측면으로 움직이지 않기 때문에 마찰의 영향은 덜 명백 할 것입니다. 이것은 공과 차선 사이의 마찰을 줄여서 볼링 볼이핀을 향한 ASE 속도.

옆으로 회전하는 볼링 볼은 볼이 여러 방향으로 굴러 가기 때문에 차선에 대해 더 많은 마찰을 일으 킵니다. 마찰이 증가함에 따라 볼의 전진 운동이 느려지고 후크가 더 분명해집니다.

볼링 볼의 움직임은 볼링 선수의 점수의 모든 차이를 만들 수 있습니다. 이 효과가 어떻게 작동하는지 테스트하는 가장 좋은 방법은 볼링을하는 것입니다. 아주 재미있는 것 외에도 볼러가 공의 움직임이 게임을 얼마나 많이 바꿀 수 있는지를 보여줄 것입니다.