휘발유, 디젤 연료 및 연료 유의 차이점은 무엇입니까?

가솔린, 디젤 연료 및 연료 유는 모두 석유 제품입니다. 석유는 원유와 천연 가스로 구성된 지구에서 발견되는 혼합물입니다. 석유 파워에서 파생 된 제품은 현대 세계에서 유래하지만, 원시 석유는 세련 될 때까지 거의 사용되지 않습니다. 원유를 휘발유, 연료 유 및 디젤 연료로 전환하는 정제 공정입니다.

원유는 다른 길이로 묶인 탄화수소의 복잡한 혼합물입니다. 이 사슬은 다른 특성과 특성을 가지며 원시 석유로 생성 된 개별 제품의 기초를 형성합니다. 이러한 탄화수소 사슬을 휘발유, 디젤 연료, 연료 유 및 기타 석유 제품으로 전환하려면 다른 사슬과 분리되어야합니다.

원유는 증류를 통해 이러한 다른 사슬로 분리됩니다. 증류 동안, 원유는 증류 컬럼에서 가열된다. 수집 트레이는 열에서 다른 높이에 배치됩니다. thE 원유가 가열되고 끓는 공정을 통해 형성된 증기가 기둥을 올라갑니다. 가벼운 체인은 상단을 향해 트레이를 응축하고 수집하는 데 시간이 오래 걸리고 무거운 체인은 더 ​​빨리 응축되어 증류 열의 중간과 바닥을 향해 트레이를 수집합니다. 일단 분리되면 다양한 프로세스를 통해 다른 석유 제품을 만들기 위해 추가로 처리됩니다.

가솔린은 디젤 또는 연료 유보다 탄화수소의 짧고 가벼운 사슬에서 형성됩니다. 가솔린은 가볍고 매우 휘발성이며 빠르게 증발합니다. 이러한 품질은 동등한 디젤 엔진보다 더 많은 마력과 가속력을 가진 휘발유 전원 엔진에 기여합니다. 그러나, 가솔린은 디젤 또는 연료 유만 연료 만 효율적이지 않습니다. 가솔린은 약 124,000 개의 영국 열 단위 (BTU) 갤런 당 에너지 (3.79 리터)를 생산하는 반면 DIEsel Engine은 갤런 당 약 139,000 BTU의 에너지 (3.79 리터)를 생산합니다.

디젤은 휘발유보다 무거운 중간 체중 제품입니다. 그것은 오일의 출현이 있으며 종종 디젤 오일이라고합니다. 그것은 휘발유만큼 신속하게 증발하거나 휘발성이 없습니다. 디젤 연료를 만들기 위해 원유에서 정제가 덜 걸리며, 이는 종종 디젤이 휘발유보다 저렴하게 만듭니다. 증가 된 마일리지와 저렴한 비용으로 인해 디젤은 세계 여러 지역에서 인기있는 연료 선택이됩니다.

주택 가열에 사용되는 연료 유는 디젤 연료보다 약간 무겁지만 비슷한 특성을 공유하며 디젤과 마찬가지로 중간 증류 물로 간주됩니다. 주거용 사용을위한 연료 유는 디젤과 거의 동일한 양의 BTU를 생산하며 변동성이 낮으므로 주거용 난방에 이상적입니다. 전력 발전기와 같은 대규모 산업 응용 분야에 사용되는 연료 유엘과 가정 난방유.