Wat doet een botsingsschatter?
Een botsingsschatter is een persoon die de kosten berekent voor het repareren of vervangen van een voertuiggedeelte, component of gehele voertuig. Botsingschatterbanen worden doorgaans gevonden bij verzekeringsmaatschappijen, bodywinkels en auto -dealers. Kennis van voertuigen en de methoden om ze te repareren is van cruciaal belang voor iedereen die een botsingsschatter wil worden. Dit is gedeeltelijk te wijten aan de noodzaak om vaak verschillende gerelateerde onderdelen te vervangen wanneer een enkel onderdeel moet worden vervangen of beschadigd moet worden.
Wanneer een voertuig wordt beschadigd door een ongeval, brand of natuurramp, is een botsingsschatter typisch de persoon die de omvang van de schade bepaalt. De schatter zal meestal beslissen of het voertuig reparatie of vervanging vereist met betrekking tot de gemaakte schade. Verschillende methoden en nutsvoorzieningen zullen worden gebruikt bij het maken van deze bepaling, waaronder een boeklening van de banklening, meldingen van lokale voertuigverkopen voor vergelijkbare voertuigmodellen en reparatiekostenramingen van lokale reparatiewerkplaatsen. De kosten van rEPAIR wordt meestal vergeleken met de vervangingskosten van een typisch voertuig om het bedrag van de reparatie te bepalen die zal worden geautoriseerd voor een bepaald incident door een verzekeringsagentschapschatter.
Over het algemeen zal een botsingsschatter die door een dealer wordt gebruikt, de opdracht krijgen om een kostenschatting te bereiken voor het repareren van een beschadigd voertuig. De schatting wordt vaak gegeven aan een lid van het verkooppersoneel en woog tegen de aankoop van een nieuw voertuig. Dit is een zeer effectieve verkooptool voor veel autodealers, omdat het bedrag van de inruil meestal hetzelfde is als de reparatie is voltooid of niet. De klant krijgt meestal de indruk dat de inruilwaarde veel groter is dan het zou moeten zijn, dus de optie om een nieuw voertuig te kopen is een zeer aantrekkelijke optie. Het is ook een gebruikelijke praktijk voor veel dealers om de kosten van de reparatie enigszins te verlagen wanneer een nieuwe voertuigverkoop niet in de toekomst is in ofder om ervoor te zorgen dat de reparatie wordt voltooid via het botsingscentrum van de dealer.
Veel banenschatbanen omvatten een trainingsperiode waarbij de nieuwe werknemer naar een schatterschool gaat. Dit zorgt ervoor dat de botsingsschatter is getraind in alle benodigde procedures die betrokken zijn bij de verschillende soorten vereiste reparaties. Frame- en chassisbotsingsreparatie, bodypaneel en hersteltraining van interieurcomponenten zijn allemaal componenten van de schattercursus. De schatter is meestal getraind op zowel buitenlandse als binnenlandse voertuigreparatie om de schatter te laten werken in elk type botsingsschattingsbedrijf.