Wat doet een zeeman?

Een koopman is een persoon die aan boord van een watervaartuig werkt om vracht over oceanen en meren te vervoeren. Terwijl de meerderheid van de zeelieden die in de koopvaardij werken vracht vervoert, vervoeren sommige ook mensen en dieren. Er zijn meerdere soorten posities voor koopvaarders, zoals kapitein, dekofficier en ingenieurspositie. Hoewel ze allemaal samenwerken om veilig en betrouwbaar transport te garanderen, variëren de gedetailleerde taakomschrijvingen voor dit soort zeelieden.

Sommige personen die als koopvaardijzeiler werken, kunnen dicht genoeg bij een haven werken om aan land te wonen. Een veerbootkapitein kan bijvoorbeeld op het vasteland wonen als hij geen dienst heeft. De meeste zeelieden leven echter lange tijd op zee. Zeemanstaken voor mensen die langdurig aan boord van een watervaartuig wonen, zijn soms bijzonder gevaarlijk vanwege zware stormen en andere gevaren, zoals brand, uitglijden en aanvaringen. Zeer strenge veiligheidsregels zijn van toepassing op zeeliedenbanen en individuen moeten een basistraining in bootbehandeling en veiligheidsprocedures ontvangen voordat ze als koopman worden aangenomen.

Ook bekend als koopvaardijschepen of koopvaardijposities, bestaan ​​er verschillende soorten zeeliedenbanen in de industrie. Een kapitein of een scheepskapitein is een algemene opzichter van de werking van het schip. Een van de vele taken die van een persoon in deze functie worden verwacht, is de verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat het schip op koers blijft, veilig werkt en dat de gegevens over alles wat zich aan boord van een schip afspeelt of betrekking heeft op vrachtverzending nauwkeurig zijn.

Als een ander type koopvaardijzeeman, heeft een matroos of een matroos, ook bekend als een gewone zeeman of een bekwame zeeman, verschillende taken met handarbeid. Een valide zeeman kan bijvoorbeeld worden toegewezen om de uitrusting van een vaartuig te behouden, kleinere vaartuigen vanaf een hoofddek omhoog te brengen of te laten zakken of om een ​​vaartuig schoon te maken. Zeelieden met een hogere rangschikking houden ook toezicht op andere matrozen om verschillende handmatige taken uit te voeren om ervoor te zorgen dat het schip op het meest optimale niveau vaart.

Een matroos handelaar volgt over het algemeen een formele opleiding en een leertijd voordat hij wordt aangenomen om als werknemer op een schip te werken. Vaak worden deze personen opgeleid in het leger, maar krijgen ze ook gespecialiseerde privé-training. Afhankelijk van het rechtsgebied en de specialiteit waarin iemand werkt, kan een handelaar zeeman ook nodig zijn om een ​​licentie te verkrijgen voordat hij kan werken. Een kleine minderheid van koopvaardijzeelieden verwerft posities door training on the job.