Wat is autobelasting?
Autobelasting is de inning van belastingen op motorvoertuigen, meestal om activiteiten te financieren zoals wegonderhoud, openbaar vervoer en aanverwante zaken. Veel overheden beoordelen autobelastingen, en deze kunnen van aard verschillen, afhankelijk van de overheid en het type voertuig. Deze maken deel uit van de eigendomskosten van de auto, samen met verzekeringen, parkeervergunningen, onderhoud en brandstof, en moeten worden overwogen wanneer mensen afwegen of ze het zich kunnen veroorloven om een auto te kopen.
Meestal begint de autobelasting wanneer een bestuurder een voertuig koopt en zich voorbereidt om het te registreren. De koper kan omzetbelasting betalen over de aankoopprijs van de auto en zal ook registratierechten moeten betalen, meestal op basis van de waarde van het voertuig, voordat ze er legaal over kan rijden op de openbare weg. Elk jaar daarna ontvangt de bestuurder een melding van verlenging, waarbij ze opnieuw de vergoeding moet betalen om nog een jaar met de auto te rijden. Wanneer bestuurders hun auto's verkopen en de titel overdragen, is de nieuwe eigenaar verantwoordelijk voor de belasting.
Overheden kunnen andere methoden voor autobelasting gebruiken. In regio's met zware congestieproblemen kan de overheid chauffeurs bevelen een congestiebelasting te betalen. Als mensen tijdens piekperiodes op bepaalde wegen willen rijden, moeten ze een vergoeding betalen. De fondsen gaan naar openbaar vervoer, met als doel de vraag naar particuliere auto's te verminderen, en kunnen ook betalen voor diensten zoals het verbreden van wegen om rijstroken toe te voegen. In sommige regio's van de wereld zullen mensen ook worden onderworpen aan autobelastingen als ze een auto over nationale, provinciale of nationale grenzen brengen, waardoor regeringen vergoedingen van reizigers kunnen innen om te helpen betalen voor het onderhoud van de weg.
Autobelasting is meestal progressief. Bestuurders betalen verschillende bedragen, afhankelijk van het type voertuig en de waarde. Auto's en lichte vrachtwagens worden beoordeeld volgens één tariefschema, terwijl zware vrachtwagens en grote apparatuur een hoger tarief betalen, op basis van de verhoogde slijtage die ze veroorzaken, evenals hun typische hoge jaarlijkse kilometerstand. In sommige regio's is autobelasting op basis van de totale gereden afstand beschikbaar en zullen bestuurders minder betalen als ze minder rijden. Dit werkt als een stimulans om autoritten te beperken en congestie en vervuiling te verminderen.
Als een bestuurder de autobelasting niet betaalt, wordt hij onderworpen aan boetes. De overheid beoordeelt het bedrag van de verschuldigde belasting, vermeerderd met rente, voor elke maand dat de betaling te laat is. Het is belangrijk om documentatie te bewaren die de betaling bewijst, en om vervanging te vragen als de documenten verloren of gestolen zijn.