Wat zijn Trucker-logboeken?
Veel landen hebben strikte wetten voor het gebruik van vrachtwagens. Deze wetten zijn opgesteld om ongevallen te verminderen door ervoor te zorgen dat de bestuurder voldoende rust krijgt. Ze beperken vaak het aantal uren dat een vrachtwagenchauffeur mag rijden, of het aantal dagen dat hij elke week mag rijden. Veel van deze landen vereisen ook dat chauffeurs vrachtwagenlogboeken bijhouden om naleving van deze wetten te waarborgen. Trucker-logs fungeren als een schriftelijke of elektronische registratie van alle uren die de trucker tijdens een bepaalde periode heeft gereden en zijn vaak onderworpen aan inspectie of beoordeling door bestuursorganen en wetshandhavingsinstanties.
Traditionele vrachtwagenlogboeken bestaan uit eenvoudige grootboekboeken of tijdschriften. Terwijl de vrachtwagenchauffeur uren in de logboekregistratie moet opnemen wanneer deze zich voordoen of kort daarna, wachten veel bestuurders en proberen het logboek veel later uit het geheugen te reconstrueren. Dit is vaak illegaal en onnauwkeurig. Moderne transportbedrijven kunnen vertrouwen op elektronische vrachtwagenlogboeken in plaats van op geschreven records. Met elektronische logboeken kan de vrachtwagenchauffeur met behulp van speciale softwareprogramma's uren, kosten en andere informatie invoeren in een computer of dashboardsysteem.
De vereisten voor vrachtwagenlogboeken verschillen per regio. Veel industriële veiligheidswetten beperken vrachtwagenchauffeurs tot een bepaald aantal opeenvolgende rijuren. Anderen verplichten specifieke rust- of off-duty periodes, die de bestuurder voldoende tijd moeten geven om te slapen en te herstellen voordat hij achter het stuur gaat zitten. Anderen beperken cumulatieve uren gedurende een werkweek of andere periode. Het transportbedrijf kan ook van chauffeurs eisen dat ze kilometers naast elkaar registreren, brandstofkosten en andere verzoeken om terugbetaling.
Naast het voldoen aan de wetgeving voor vrachtwagenveiligheid, bieden truckerslogboeken een aantal extra voordelen voor zowel de vrachtwagenchauffeur als de maatschappij als geheel. Ze maken het de bestuurder gemakkelijk zijn uren te volgen, wat hem kan helpen zijn veiligheidsrisico's te verminderen, evenals het risico op wettelijke boetes en straffen. Politiecontrolepunten en weegstations controleren deze logboeken vaak om ervoor te zorgen dat de bestuurder zich aan de wetten houdt en geen bedreiging vormt voor andere bestuurders. Vrachtwagenlogboeken dienen ook als krachtig hulpmiddel tijdens een onderzoek naar ongevallen.
Sommige bestuurders kunnen proberen vrachtwagenchauffeurs te vervalsen in een poging meer uren te werken, of op verzoek van een werkgever. In het verleden konden brandstofbonnen of inspectiekaarten worden gebruikt om deze logboeken te controleren en discrepanties op te sporen. Tegenwoordig maakt de moderne GPS-technologie het veel moeilijker om valse informatie in een vrachtwagenlogboek te melden en helpt het om eerlijke naleving te garanderen.