Wat is een boorring?

Een boorbus is een cilindrisch metalen geleidestuk dat wordt gebruikt om de naderings- en terugtrekhoek van een boor te richten. Ze zien eruit als dikke bouten of metalen slakken met een gat dat door hun midden loopt. Het bit gaat door de lengte van de boorbus op weg naar de locatie van het nieuwe gat. Overeenkomstige bits en bussen worden op exacte afmetingen gemaakt voor een goede pasvorm. Voor toepassingen waar nauwkeurig boren van het grootste belang is - zoals bij de productie, bewerking en metaalbewerking - worden vaak boorbussen gebruikt.

De taak van de bus is om ervoor te zorgen dat een boor een uniform pad aflegt en gaten met identieke afmetingen vormt. Bits gereguleerde bits worden vaak gebruikt door grootschalige bedrijven om menselijke invloed en fouten in het productieproces te verminderen. Veeleisende omstandigheden in een fabriek kunnen zwaar zijn voor de boormachines en de operators. Zwaar gebruikte boren worden warm en kunnen gaan wiebelen tenzij een bus ze stabiel houdt. Bits en bussen zijn meestal bedekt met vet om wrijving te verminderen en oververhitting te voorkomen die tot schade leidt.

Montagemallen worden gewoonlijk gebruikt om boorbussen aan een werkoppervlak te bevestigen. Verstelbare klemmen vergrendelen de mal nadat de bus is geplaatst. Aangepaste boorbusmallen worden vaak meegeleverd met pistoolaanpassingskits. De mal klikt eenvoudig op het pistool om de booroperator naar de exacte plek voor het gat te leiden.

Gaten in gefabriceerde metalen materialen worden regelmatig gewist en voorzien van schroefdraad voor boutbevestigingen met behulp van boorbussen. Gespecialiseerde verzinkboren en verzinkboren worden gebruikt om de schone openingen te creëren die de effectiviteit van de bout en de verbindingssterkte verbeteren. Een bout die in een precies geprepareerd gat wordt gedreven, kan typisch worden neergelaten totdat deze gelijk ligt met het materiaal. Strakke verbindingen zoals deze verhogen de duurzaamheid van vervaardigde producten. De geleiding door een boorbus maakt het mogelijk om uniforme gaten te maken voor sterke verbindingen.

Door kromgetrokken of gebarsten boorbussen kan het bit wiebelen waardoor het offline kan reizen. Oudere goed gebruikte bussen moeten af ​​en toe worden geïnspecteerd om te controleren of ze geen schade vertonen. Ongelijke openingen tussen de boor en de bus zijn aanwijzingen voor een versleten doorgang door de boorbus. Het is moeilijk om een ​​boorbus volledig te repareren en terug te brengen naar de oorspronkelijk vervaardigde standaard. Om deze reden worden de meeste gebroken boorbussen weggegooid en vervangen door nieuwe identieke stukken.